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Reparación
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28.
Limpie externamente la válvula de purga de aire (5) con aire com‐
primido.
29.
No en los tipos 103500 y 062305: Coloque el anillo en O.
30.
Enrosque la válvula de purga de aire (5).
31.
Acople la manguera de purga de aire (4).
32.
Abra el anillo retén de la unión roscada para cable en la carcasa de
la indicación de rotura de la membrana.
33.
Retire la carcasa de la indicación de rotura de la membrana con los
tornillos.
34.
Desenrosque unas vueltas el sensor de rotura de la membrana
(consulte Fig. 26).
35.
Enrosque hacia dentro lentamente el sensor de rotura de la mem‐
brana hasta que se conecte.
36.
Desenrosque ahora lentamente el sensor de rotura de la membrana
hasta que cierre (utilizar un detector de continuidad) y luego fíjelo
por contratuerca.
Todavía no proceda al montaje de la carcasa.
37.
Vuelva a conectar la unidad de bombeo por los lados de aspiración
y de impulsión.
38.
Conecte la bomba.
39.
Ajuste la longitud de la carrera deseada.
40.
En caso de bombeo contra presión, al cabo de pocos minutos ha de
empezar a fluir lentamente aceite hidráulico por la manguera en la
válvula de purga de aire.
¡ATENCIÓN!
La bomba puede resultar seriamente dañada.
Si a los pocos minutos de la conexión no fluye
aceite hidráulico por la manguera (4) de la válvula
de purga de aire, detenga la bomba inmediata‐
mente y póngase en contacto con el servicio téc‐
nico.
41.
Haga que la bomba bombee contra presión.
42.
En caso de que el sensor de rotura de la membrana abra en cada
carrera, desenrósquelo justo hasta que quede abierto, y luego fíjelo
por contratuerca
43.
Vuelva a fijar la carcasa de la indicación de rotura de la membrana
con los tornillos. ¿Se asienta correctamente debajo el anillo en O?
44.
Apriete el anillo retén de la unión roscada para cable. ¡Ha de estar
estanco!
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