ESPANOL
Sustitución juntas tóricas estanqueidad y membrana
Proceder como sigue:
1. Aflojar los 4 tornillos del cabezal de la bomba con una llave allen adecuada.
2. Retirar el cabezal de la bomba.
3. Con un destornillador retirar la junta tórica y colocar la nueva.
4. Destornillar la membrana a mano (si es necesario, ayudarse con unos alicates de pinza), volver
a atornillar la membrana nueva. Atornillar de nuevo el diafragma despues de haber anadido una
pequena cantidad de loctite® 222 sobre la rosca del diafragma.
5. Colocar el cabezal de la bomba en su posición correcta y atornillar les 4 tornillos roscándolos en
cruz para que quede perfectamente estanco. Para evitar el destornillamiento accidental de los
tornillos es recomendable anadir una gota de loctite® 222 sobre la rosca de cada tornillo.
3.5 Problemáticas más comunes
ANOMALÍA: LA BOMBA NO SE ENCIENDE Y EL LED VERDE PERMANECE APAGADO
Solución
1. Controlar que la conexión a la red eléctrica este efectuada de manera correcta respetando lo
indicado sobre la placa identificativa de la bomba
2. Controlar la integridd del fusible
3. Sustituir el circuito electrónico
ANOMALÍA: LA BOMBA FUNCIONA CORRECTAMENTE PERONO INYECTA LÍQUIDO ENLA
INSTALACIÓN
Solución
1. Controlar el nivel del producto en el depósito de acumulación
2. Controlar que el filtro de aspiración no esté obstruido.
3. Controlar que la válvula de inyección no esté obstruida
4. Efectuar una operación de mantenimiento a las válvulas de aspiración/inyección. Si encuentra
malformaciones verificar consultando la tabla de compatibilidad química que el material sea
compatible con el producto dosificado entonces proceder a la sustitución
ANOMALÍA: PÉRDIDAS DE LÍQUIDO DESDE EL CUERPO DE LA BOMBA
Solución
1. Controlar que el tubo de purga este bien insertado y la válvula bien cerrada
2. Verificar las juntas tóricas de los racores.
3. Desmontar el cuerpo de la bomba y verificar que la junta tórica del cabezal esté integra.
03/09/14 Rev 3.1
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