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Centro de Control de Motores
Freedom FlashGard
Mantenimiento de los controladores del motor después de
una falla
N
otaa:
Reproducido con la autorización de National Electrical Manufacturers
Association desde la publicación n° ICS2-2000 (R2005) de las normas de
NEMA, Industrial Control Devices, Controllers and Assemblies (Dispositivos,
controladores y conjuntos de control industrial), derechos de autor 2000 de
NEMA .
En un circuito en derivación de un motor que se ha instalado,
coordinado adecuadamente y está en servicio antes de la falla,
la abertura del dispositivo (fusible, interruptor, protector de
cortocircuitos del motor, etc .) de protección de cortocircuitos de los
circuitos en derivación indica una condición de falla por el exceso de
sobrecarga de funcionamiento . Se debe corregir esta condición de
falla y hacer las reparaciones o cambios necesarios antes de volver a
energizar el circuito en derivación .
Se recomienda que el personal calificado en la inspección y
reparación del controlador del motor involucrado en la falla, acate los
siguientes procedimientos generales .
Procedimiento
Precaución
todaS laS inSPeccioneS y PruebaS Se tienen que hacer en loS
controladoreS y el equiPo que eSté Sin energía, deSconectado
y aiSlado de forma tal que no Se Pueda tener contacto
accidental con laS PiezaS exPueStaS a corriente y, Por lo
tanto, que Se acaten todoS loS ProcedimientoS de Seguridad de
la Planta.
Gabinete. Los daños importantes a la puerta o al marco de la
unidad, tales como deformación, desplazamiento de piezas o
quemaduras, requieren el reemplazo de la unidad completa .
Interruptor. Examine el interior de la unidad y el interruptor en
busca de evidencias de posibles daños . Si la evidencia de daños no
es aparente, se puede reiniciar y ENCENDER el interruptor . Si se
sospecha que el interruptor ha abierto varias fallas de cortocircuitos
o si aparecen señales de deterioro del interruptor dentro del
gabinete, se debe cambiar el interruptor .
Manual de instrucciones IM04302001S
Desconector. La manija externa de operación del desconector
debe ser capaz de abrir el interruptor . Si la manija falla al abrir
el interruptor o si la inspección visual después de abrirse indica
el deterioro más allá del desgaste normal por el uso, tales
como sobrecalentamiento, paleta de contacto o picaduras en la
mandíbula, rotura o carbonización del aislamiento, se debe cambiar
el interruptor .
Portafusibles. Es necesario reemplazar el portafusibles o sus
montajes de aislamiento si hay deterioro .
Terminales y conductores internos. Las señales de daños
por arco o sobrecalentamiento, tales como la decoloración o el
derretimiento del aislamiento, requieren el reemplazo de las piezas
dañadas .
Contactor. Los contactos que muestran daños por calor,
desplazamiento del metal o pérdida de tolerancia del desgaste
adecuado requieren el reemplazo de los contactos y de los resortes
de los contactos . Si se extiende el deterioro más allá de los
contactos, tales como la conexión en las guías o la evidencia de
daños en el aislamiento, se deben reemplazar las piezas dañadas o
el contactor completo .
Relés de sobrecarga. Si se ha quemado el elemento de corriente
de un relé de sobrecarga, se debe reemplazar el relé completo de
sobrecarga . Cualquier señal de que ha golpeado un arco o cualquier
señal de quemadura del aislamiento del relé de sobrecarga, también
requiere el reemplazo de éste último .
Si no hay señal visual de daños que requerirían el reemplazo
del relé de sobrecarga, se debe desenganchar eléctrica o
mecánicamente el relé para verificar el funcionamiento adecuado de
los contactos del relé de sobrecarga .
Vuelta al servicio. Antes de volver el controlador al servicio, se
deben revisar el apriete de las conexiones eléctricas y verificar la
ausencia de cortocircuitos, conexiones a tierra y fugas .
Todos los gabinetes de equipos deben estar cerradas y firmes antes
de energizar el circuito en derivación .
eaton corporation www.eaton.com
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