REGULACIÓN DE LA CABEZA DE COMBUSTIÓN
La regulación de la cabeza de combustión
tiene lugar mediante el tornillo (A).
Usando dicho tornillo, se modifica la
posición del deflector respecto a la tobera,
variando como consecuencia, la sección
de paso del aire.
Índice de referencia (B)
Caudal mínimo
1
Caudal intermedio
2
3
Caudal máximo
REGULACIÓN DEL AIRE DE COMBUSTIÓN
G 22 OIL
La regulación del aire de combustión se efectúa desde la parte exterior de la
capa de cobertura.
Después de haber aflojado el tornillo A usar el tornillo de regulación B
fefiriéndose a la placa.
Una vez realizada la regulación bloquear el tornillo A.
G 22/2 OIL
El cierre del aire está accionado por el motorreductor; la
regulación de las posiciones cerrado/abierto 1° llama/abierto
máx., se efectúa con las levas, girando en el sentido contrario
de las agujas del reloj para aumentar la abertura del cierre, y
en el sentido de las agujas del reloj para disminuirla.
HONEYWELL MT 4002B 1008
Campo
de
regulación
Leva II
Leva III
Leva I
Leva V
Posición de cierre total
Regulación salida 1° llama
Regulación salida 2° llama
Conformidad abertura VE2 de la 2° llama
(debe ser regulada por lo menos 6° más
con relación a la leva III)
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