Regulación Del Caudal Máximo; Comprobación De La Cantidad De Gas Al Arranque; Comprobación De La Cantidad De Gas En La Fase De Arranque; Motorreductor Para El Control De La Apertura Del Aire (Jm 18/2L) - Joannes GAS 5 Manual De Uso Y Mantenimiento

REGULACIÓN DEL CAUDAL MÁXIMO
• Montar un manómetro para medir la presión del gas
en la cabeza de combustión del quemador.
• Poner en posición de máxima apertura la válvula de
gas.
• Con el quemador funcionante, actuar sobre el estabi-
lizador hasta obtener el caudal que se necesita (leído
en el contador) y medir el valor de la presión en el
manómetro.
• Actuar sobre la regulación de la válvula, en el sentido
de cierre, hasta que la presión en el manómetro
empiece a disminuir. En este momento el caudal
máximo deseado está fijado y controlado tanto por el
estabilizador como por la válvula del gas.
COMPROBACIÓN DE LA CANTIDAD DE GAS AL ARRANQUE
La comprobación de la cantidad de gas en el momento del arranque se obtiene aplicando la siguiente
fórmula:
donde Ts = Tiempo de seguridad en segundos.
Qs = Energía liberada en el tiempo de seguridad expresada en kW.
El valor Qs se saca de:
Donde Q1 = Caudal expresado en litros liberado en 10 arranques en el tiempo de seguridad
Ts1 = Suma del tiempo de seguridad efectivo en los 10 arranques
Qn = Potencia nominal
Para obtener Q1 hay que operar de la siguiente manera:
• Quitar el cable del electrodo de control (electrodo ionizador).
• Leer el contador del gas antes de la prueba.
• Efectuar 10 arranques del quemador, que corresponden a 10 bloqueos de seguridad. Volver a leer
el contador del gas; restando la lectura inicial obtendremos el valor de Q1.
Ejemplo: lectura inicial
lectura final
total Q1
COMPROBACIÓN DE LA CANTIDAD DE GAS EN LA FASE DE ARRANQUE
• Efectuando estas operaciones podemos obtener Ts1 cronometrando el tiempo de seguridad de un
arranque por el número de arranques.
Ejemplo: Tiempo de seguridad efectivo = 1"95
• Si al final de este control resultara un valor superior a 100 habría que modificar la regulación de la
velocidad de la apertura de la válvula principal.

MOTORREDUCTOR PARA EL CONTROL DE LA APERTURA DEL AIRE (JM 18/2L)

En el motorreductor el accionamiento de los contactos auxiliares y de fin de carrera se realiza por
medio de excéntricos muy accesibles y de fácil regulación cuyo tarado está facilitado por una escala
graduada.
Regulación del punto de disparo de los contactos.
Advertencias generales.
EXCÉNTRICO ST2 (rojo) - Excéntrico para la posición de apertura máxima de la clapeta del aire
(potencia máxima con ambas etapas en funcionamiento).
EXCÉNTRICO ST1 (azul) - Excéntrico para la posición de apertura mínima de la clapeta del aire
(potencia mínima con sólo la primera etapa en funcionamiento).
EXCÉNTRICO MV (negra) - Excéntrico auxiliar para el asenso a la apertura de la válvula de la segun-
da etapa.
Ts x Qs ≥100
Q1 x 3600 x 8127
Ts1 1000
Qs =
Qn
00006,682 litros
00006,947 litros
00000,265 litros
Ts1 = 1"95 x 10 = 19"5
16
860
x 100
Manómetro
E