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pr500
Paso 1
En el piloto regulador de presión, afloje
la tuerca y gire el tornillo regulador en
14
sentido contrario a las agujas del reloj
(HACIA FUERA), hasta que el tornillo quede
prácticamente fuera. Así se simula el valor
más bajo del rango de ajuste, a partir del
cual se debe aumentar gradualmente la
presión hasta alcanzar la recomendada.
Piloto regulador de presión 263 AP
Funcionamiento
El control es un regulador de presión ac-
cionado mediante un diafragma, que está
normalmente en posición de abierto debido
a la fuerza del muelle situado encima del
diafragma. La válvula se mueve automática-
mente hacia el asiento (se regula) cuando la
presión de salida supera el valor establecido
del muelle regulable, controlando así la
presión en el nivel deseado.
Puesta en marcha / ajuste
El ajuste de la presión se realiza girando el
tornillo regulador en sentido de las agujas
del reloj para aumentar la presión y en
sentido contrario a las agujas del roloj para
disminuir los valores.
Paso 2
Purgue el aire de la carcasa a través de la
llave de purga de seguridad situada en la
carcasa (5).
Especificaciones
Tamaño
Rango de temperaturas
Materiales:
Cubierta
epóxico
Cuerpo
Componentes de
caucho y diafragma
Vástago
Rango del muelle
Reparación
a. Marque la posición del tornillo regulador
y desenrósquelo. Retire los 4 tornillos de
1
la carcasa. Retire la carcasa y cambie
2
el diapfragma. Monte la cubierta en el
3
control invertido.
4
b. Retire el tapón inferior y cambie la unidad
de válvula interna.
5
6
7
8
9
10
1. cubierta del tornillo
11
2. tornillo regulador
3. tuerca de bloqueo
4. arandela roscada
12
5. pulsador del muelle
13
6. cubierta del muelle
7. placa indentificadora
14
8. muelle
15
9. tornillo
16
½"
50 ºC
aluminio con recubrimiento
latón
Buna-N
acero inoxidable
0 - 30 psi
20 - 175 psi
10. placa del diafragma
11. diafragma
12. cuerpo
13. unidad de válvula
interna
14. muelle
15. junta del tapón
inferior
16. tapón
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