Tabla de contenido
Publicidad
RECUPERACIÓN DE CÓDIGOS – VERIFICACIÓN SINCRONIZACIÓN DEL MOTOR
En el caso de definiciones extensas de códigos, una pequeña
flecha aparece en la esquina superior o inferior derecha del
área de visualización de códigos para indicar la presencia de
información adicional. Use el botón
información adicional.
11. Desconecte la herramienta de diagnóstico del vehículo y gire la
llave de la ignición a la posición OFF.
12. Para prolongar la vida útil de la pila, la herramienta de diagnóstico
se apaga automáticamente "Off" después de aproximadamente tres
minutos sin actividad en los botones. Los códigos DTC recuperados
permanecerán en la memoria de la herramienta de diagnóstico, y
pueden visualizarse en cualquier momento. Si se retiran las pilas de
la herramienta de diagnóstico, o si la herramienta de diagnóstico se
vuelve a conectar a un vehículo para recuperar códigos, cualquier
código anterior en la memoria se borrará automáticamente.
13. Siga los procedimientos de prueba y reparaciones descritos en el
manual de servicio de reparación del vehículo para corregir DTC
"persistentes". Es necesario corregir y eliminar los códigos en el
orden en que se recibieron, borrando y volviendo a probar después
de realizar cada reparación hasta eliminar el fallo.
IMPORTANTE: NO atienda los códigos de "Memoria
Continua" en este momento. Antes de poder atender y corregir
los códigos de "Memoria continua", será necesario obtener
aprobación de las autopruebas KOEO y KOER (se obtiene un
código PASS 11 ó 111). Después de obtener la aprobación de
ambas pruebas, borre la memoria de la computadora del
vehículo, conduzca el vehículo brevemente, después repita la
autoprueba KOEO. Si hay presente algún fallo de Memoria
Continua, atiéndalos y corríjalos en este momento. Consulte el
manual de reparación de servicio del vehículo para corregir
los Códigos de fallo de memoria continua.
No continúe con el procedimiento de verificación de la
sincronización de encendido ni a la prueba KOER antes de
obtener un código de aprobación PASS (11 ó 111) para la
prueba KOEO.
Verificación de la sincronización del motor
Antes de realizar la autoprueba KOER, será necesario verificar la
sincronización (puesta a tiempo) base del encendido y la
capacidad de la computadora para controlar electrónicamente el
avance de la chispa de encendido. El ajuste defectuoso de la
sincronización de encendido, o un problema en el circuito de
avance de la chispa, podría generar códigos de fallo falsos al
realizar la autoprueba KOER lo que a su vez causaría que la
prueba fuera no válida. Se recomienda utilizar los siguientes
procedimientos para verificar la sincronización correcta del
encendido y verificar la capacidad de la computadora para
avanzar electrónicamente la chispa de encendido.
3120d
Sistemas OBD1 Ford
para visualizar la
85
Publicidad
Tabla de contenido
