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Problema
El aire del escape contiene fluido que
se está bombeando.
Humedad en el aire del escape.
La bomba evacua una cantidad de
aire excesiva durante la parada.
La bomba presenta fugas de aire
externas.
La bomba gotea fluido desde las
juntas.
332170P
Causa
Diafragma (o respaldo) roto.
Perno del eje del diafragma suelto.
Junta tórica del perno del eje del
diafragma dañada.
Humedad alta del aire de la entrada. Use un suministro de aire más seco.
La copela o la placa de la válvula
neumática están desgastadas.
Junta de la válvula de aire dañada.
Válvula auxiliar dañada.
Juntas del eje o cojinetes
desgastados.
Los tornillos de la válvula del aire
o la cubierta del fluido están sueltos.
Diafragma dañado.
La junta de la válvula de aire está
dañada.
La junta de la cubierta de aire está
dañada.
Los tornillos del colector o la cubierta
del fluido están sueltos.
Las juntas tóricas del colector están
desgastadas.
Resolución de problemas
Solución
Sustituya. Ver página 14.
Apriételo o cámbielo. Ver página 14.
Cambie la junta tórica. Ver página 14.
Remplace la copela y la placa.
Ver página 10.
Cambie la junta. Ver página 10.
Sustituya las válvulas auxiliares.
Ver página 14.
Remplace la junta del eje o los
cojinetes. Ver página 14.
Apretar.
Cambie el diafragma. Ver página 14.
Cambie la junta. Ver página 10.
Cambie la junta. Ver página 14.
Apriete los tornillos del colector o la
cubierta del fluido. Ver página 20.
Sustituya las juntas tóricas.
Ver página 12.
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