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Sistema refrigerante
Para lograr una temperatura de funcionamiento lo más baja
posible, la máquina incorpora un sistema refrigerante.
El sistema refrigerante está compuesto por:
1 Toma de aire en el mecanismo de arranque.
2 Deflector de aire.
3 Palas de ventilador en el volante.
4 Aletas de enfriamiento en el cilindro.
5 Cubierta del cilindro (dirige el aire refrigerante hacia el
cilindro).
5
4
3
2
1
Limpie el sistema refrigerante con un cepillo una vez por
semana (en condiciones difíciles, con mayor frecuencia). Un
sistema refrigerante sucio u obturado produce
sobrecalentemiento de la máquina, con las consiguientes
averías del cilindro y el pistón.
Depuración centrífuga "Turbo"
Con la depuración centrífuga, todo el aire que va al
carburador entra (es absorbido) a través del mecanismo de
arranque. El ventilador de enfriamiento evacúa
centrífugamente la suciedad y el polvo.
¡IMPORTANTE! Para que la depuración centrífuga funcione
satisfactoriamente, debe efectuarse un mantenimiento
constante del sistema.
•
Limpie la toma de aire del mecanismo de arranque, las
palas de ventilador del volante, el espacio alrededor del
volante, el tubo de admisión y el compartimiento del
carburador.
34 –
Spanish
MANTENIMIENTO
Calefacción de los mangos
(CS 2163W, CS 2171W)
En los modelos con el sufijo W, el estribo del mango delantero
y del mango trasero llevan serpentines eléctricos de
calefacción. La corriente para los mismos procede de un
generador incorporado en la motosierra.
Cuando sea visible la marca roja en el contacto, la
calefacción está conectada.
Calefacción eléctrica del carburador
(CS 2163WH, CS 2171WH)
Esta máquina tiene calefacción del carburador de regulación
eléctrica.
Campo de aplicación
La calefacción del carburador se utiliza en el siguiente rango
de temperaturas: ±0°C o inferiores. Si hay alta humedad en
el aire puede formarse hielo en el carburador antes de lo
indicado.
La calefacción del carburador funciona únicamente cuando el
interruptor tridireccional está en la posición "II".
El interruptor está desactivado en la posición "0", entrega
corriente para calefacción de los mangos en la posición "I", y
entrega corriente para calefacción del carburador en la
posición "II".
¡NOTA! La calefacción del carburador alcanza la temperatura
máxima después de 3 minutos aproximadamente. Por eso, es
importante no hacer funcionar la máquina durante mucho
tiempo con la calefacción activada. Si el interruptor se deja en
la posición activada durante mucho tiempo, el carburador se
sobrecalentará, causando problemas de funcionamiento o
dificultades en el arranque.
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