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Guia de aplicación
Evacuación por vacío y
eliminación de la humedad
Filtros secadores en la
línea de líquido
Carga de refrigerante
Resistencia del aislamiento
y resistencia dieléctrica
Instalación
La humedad impide el correcto funcionamiento
del compresor y el sistema de refrigeración.
El aire y la humedad reducen la vida útil, aumentan
la presión de condensación y provocan temperaturas
de descarga excesivamente altas que pueden
anular las propiedades lubricantes del aceite. El
aire y la humedad también aumentan el riesgo de
formación de ácidos, lo que puede dar lugar a la
deposición de cobre. Todos estos fenómenos
pueden producir fallos mecánicos y eléctricos en
el compresor.
Por estos motivos, es importante realizar una
deshidratación por vacío del sistema para eliminar
toda la humedad residual de las tuberías tras su
montaje.
Debe utilizarse un filtro secador correctamente
dimensionado y del tipo adecuado. Entre los
criterios de selección más importantes se incluyen
su capacidad de absorción de agua, la capacidad
del sistema de refrigeración y la carga de refrigerante
del sistema. El filtro secador debe poder conseguir
y mantener un valor de sequedad en el punto de
equilibrio (EPD) de 50 ppm. Danfoss recomienda
utilizar filtros secadores DML (100 % tamiz
molecular) para los compresores scroll LLZ con
refrigerante R-404A o R-507 y aceite PVE.
Se recomienda cargar el sistema utilizando el
método de pesaje de la carga, añadiendo el
refrigerante en el lado de alta presión del sistema.
También pueden cargarse simultáneamente
los lados de alta y baja presión del sistema,
introduciendo el gas a una velocidad controlada.
No debe superarse la carga recomendada para la
unidad y nunca debe introducirse líquido en el
lado de baja presión.
La resistencia del aislamiento debe ser superior a
1 MΩ al medirla con un ohmímetro de 500 V c.c.
El motor de cada compresor se somete a pruebas
en fábrica con una tensión elevada (pruebas hi-pot),
mayor que la requerida por UL tanto en valor como
en duración. La corriente de fuga es inferior a 0,5 mA.
Los compresores scroll LLZ tienen el conjunto de
la bomba en la parte superior de la carcasa y el
motor debajo. Esto permite que el motor pueda
quedar parcialmente sumergido en refrigerante y
aceite. La presencia de refrigerante alrededor de
los devanados del motor reduce el valor de
resistencia de la conexión a tierra y aumenta la
corriente de fuga. Estos valores no indican un fallo
del compresor y no deben causar preocupación.
FRCC.PC.025.A2.05
Los compresores scroll LLZ se suministran con un
nivel de humedad inferior a 100 ppm. El valor de
humedad requerido en el circuito tras la
deshidratación por vacío debe ser inferior a
100 ppm para los sistemas en los que exista un
compresor scroll LLZ.
• No use el compresor para vaciar el sistema.
• Conecte una bomba de vacío a los lados LP y HP.
• Vacíe el sistema a una presión absoluta de
500 μm Hg (0,67 mbar).
• No use un ohmímetro ni conecte la alimentación
al compresor mientras este se encuentre sometido
a vacío; podría causar daños internos.
Para realizar operaciones de mantenimiento en
instalaciones en servicio en las que puedan
formarse ácidos, Danfoss recomienda utilizar su
filtro secador con núcleo sólido DCL, que contiene
alúmina activada.
Tras un sobrecalentamiento, desmonte y sustituya
el filtro secador de la línea de líquido y monte un
filtro secador DAS de Danfoss de capacidad
adecuada. Consulte las instrucciones y la
información técnica del filtro secador DAS
para utilizar correctamente este filtro de
sobrecalentamiento en la línea de líquido.
El vacío o la carga desde un único lado puede
bloquear las espirales e impedir el arranque
del compresor. Cuando realice trabajos de
mantenimiento, asegúrese de que las presiones
de los lados LP y HP estén equilibradas antes de
poner en marcha el compresor.
Observe todas las normas legales vigentes
aplicables a la eliminación y el almacenamiento
de refrigerantes.
A la hora de comprobar la resistencia del
aislamiento, Danfoss recomienda hacer funcionar
previamente el sistema durante un período breve
para que el refrigerante se distribuya por él. A
continuación, deberá comprobarse de nuevo la
resistencia del aislamiento o la corriente de fuga
del compresor.
Nunca debe rearmarse un disyuntor o sustituirse
un fusible sin comprobar previamente si existe un
fallo de conexión a tierra (cortocircuito a tierra).
Preste atención a posibles ruidos de arqueo en el
interior del compresor.
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