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Mantenimiento
9.3 Carga de refrigerante
Evite absolutamente introducir líquido refri-
gerante en el lado del circuito de baja pre-
sión. Preste mucha atención a cargar e cir-
cuito correctamente. Si la carga no es sufi-
ATENCION
ciente, el rendimiento de la unidad será in-
ferior a lo previsto. En el peor de los casos
se podría activar el presóstato de baja pre-
sión con la consiguiente parada del equi-
po. Si en vez la carga es excesiva, se ten-
drá un aumento de la presión de condensa-
ción (en el peor de los casos se podría acti-
var el presóstato de alta presión con la con-
siguiente parada del equipo) que tendrá
como consecuencia el aumento de consu-
mo.
Está absolutamente prohibido usar el com-
presor como bomba en vacío para purgar
la instalación.
ATENCION
La carga del circuito refrigerante debe ser realizada
después del vaciado con objeto del mantenimiento
(pérdidas, sustitución del compresor etc.). La canti-
dad de la carga está reproducida en la ficha que se
encuentra en la unidad.
Antes de la recarga, es esencial purgar en vacío y
secar el circuito, obteniendo un valor mínimo de pre-
sión absoluto igual a 50 Pa.
Introducir fluido refrigerante primero para eliminar
el vacío, luego cargar el circuito hasta el 90% del re-
querimiento total de gas en forma líquida. La carga
debe efectuarse a través de la válvula de carga pre-
dispuesta en la línea del liquido.
Se recomienda conectar por consiguiente la bombo-
na de refrigerante a la válvula de carga que hay en
la línea del líquido, y disponerla en modo de intro-
ducir sólo el refrigerante en forma líquida.
Ponga en marcha luego el compresor y deje fluir el
gas de la bombona hasta que el flujo de líquido que
se pueda observar a través del la mirilla sea limpio.
9.4 Compresor
Los compresores están suministrados con la carga
necesaria de aceite lubrificante. En condiciones de
funcionamiento normales, tal carga será suficiente
para toda la vida de la unidad, sólo en el caso en
que el rendimiento del circuito refrigerante sea bue-
no y no haya sido sujeto a revisión.
Si el compresor debiera sostituirse (a causa de un
desperfecto mecánico o quemadura), diríjase a uno
de los Centros de Asistencia Itelco-Clima.
Los compresores utilizan aceite poliestere.
Durante las intervenciones de mantenimien-
to en el compresor, o en caso que se debie-
ra abrir en cualquier punto el circuito refri-
ATENCION
gerante, tenga presente que este tipo de
aceite es muy higroscópico y es por consi-
guiente esencial evitar la exposición en la
atmósfera por largos períodos, que requeri-
rían la sustitución del aceite. En algunos ca-
sos puede estar presente aceite poliestere
también para unidad a R22 (refrigerante
utilizable sólo en países extra Unión Euro-
pea).
9.5 Condensador
El estado de limpieza de estos cambiadores del lado
agua, debe ser verificado con regulares intervalos.
Tal verificación puede ser efectuada controlando la
pérdida de carga del lado agua (hacer referencia a
la Sección 9) o controlando la diferencia entre la
temperatura del fluido de entrada y salida, y compa-
rando los valores obtenidos con la temperatura de
condensación.
El ensucie del condensador da lugar a un aumento
de la presión de condensación que a su vez provoca
una disminución del rendimiento de la unidad, el au-
mento de su absorción eléctrica y en última instancia
la intervención del presóstato de alta.
Si estuviera sucio, el cambiador debe ser limpiado
químicamente por personal autorizado.
Para otras intervenciones de mantenimiento (manu-
tenciones extraordinarias, substitución de todo el
cambiador, etc.), dirigirse a uno de los Centros de
Asistencia autorizados.
9.6 Filtro secador
Los circuitos refrigerante disponen de filtros secado-
res. La obstrucción del filtro está evidenciada por la
presencia de burbujas de aire en la mirilla, o bien
por una diferencia entre la temperatura detectada
aguas abajo y la detectada anterior posterior al fil-
tro. Si se nota que, también luego de la limpieza del
cartucho, las burbujas de aire quedan, significa que
el equipo perdió parte de la carga de refrigerante
en uno o más puntos, que deberán identificarse y re-
pararse.
9.7 Mirilla
La mirilla se utiliza para observar el flujo de refrige-
rante y el contenido de humedad Si hay burbujas en
el flujo, ello indica que el filtro secador está obstrui-
do o que la carga de refrigerante es baja.
Dentro del visor hay colocado un indicador de co-
lor. Comparar el color del indicador con la escala
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