Vérifications Sur Le Portail; Positionnement Des Attaches - Aprimatic R251 Serie Instrucciones Para La Instalacíon Mecánica, El Uso Y El Mantenimiento

2.2 Vérifications sur le portail
• Avant de procéder au montage, procéder à une vérification
complète des vantaux, en s'assurant qu'ils sont en bon état et
qu'ils ne présentent aucun bris ou dommage.
• Vérifier que le mouvement des vantaux est uniforme et que
les charnières sont exemptes de jeu et de frottement.
• Vérifier que les vantaux sont d'aplomb (Fig.4) et parfaitement
fermes en n'importe quel point de la rotation.
• Lorsque les vantaux sont complètement fermés, vérifiez qu'ils
s'ajustent uniformément sur toute la hauteur.
• À l'aide d'un dynamomètre, vérifier que la force d'ouverture et
de fermeture des vantaux, mesurée à l'extrémité du vantail, ne
dépasse pas 15 kg. (147 N) - Réf. EN 12604 - EN 12605.
• Si nécessaire, réparer/remplacer les charnières pour faire en
sorte que les vantaux puissent être facilement déplacés à la
main.
• Vérifier que les piliers soutenant les vantaux sont appropriés
et effectuer les opérations de renforcement nécessaires.
• Vérifier si la zone de positionnement de l'attache avant sur le
portail a besoin d'être renforcée. Si nécessaire, souder un
support approprié (bande de profilé) afin de répartir la charge
sur une grande surface (Fig.5).
• Effectuer une analyse de risque correcte de l'installation et de
la machine (portail avec automatisme) conformément à l'arrêté
ministériel D.M. 2006/42 CE.

2.3 Positionnement des attaches

• Choisir le point le plus approprié, sur le vantail, pour
positionner l'attache avant de l'actionneur en hauteur. Dans la
mesure du possible, se placer à mi-hauteur du vantail, dans la
zone la plus robuste et la moins sujette à la flexion.
remarque : ne pas installer près du sol afin de faciliter
l'utilisation du déblocage manuel.
• Définir la position en plan des attaches de l'actionneur par
rapport au centre de rotation du vantail (Fig.6 et Tab.1).
ATTENTION -Toujours VÉRIFIER les cotes et les
angles d'installation par rapport à la typologie de
construction du portail, des piliers et des charnières.
A et B représentent les cotes d'installation de l'attache arrière -
elles doivent être aussi égales que possible pour obtenir des
vitesses périphériques uniformes.
La valeur minimale de A est 70 mm.
La valeur minimale de B est 120 mm.
Elles sont déterminantes pour établir :
- la course utile de l'actionneur (C)
- la vitesse périphérique du vantail
- l'angle d'ouverture maximale du vantail (α)
Y : cote du bord du pilier à l'axe de la charnière du portail.
E : cote du point d'appui de l'attache avant à l'axe de la
charnière du portail.
.
Le tab.1 fournit des données de référence, donc pas obligatoires.
Toujours vérifier les cotes et les angles d'installation par rapport à la
typologie de construction du portail, du pilier et des charnières.
IMPORTANT Si la distance entre le coin du pilier et le centre de
rotation du vantail dépasse la cote Y max. indiquée dans le tableau, ou
quand le vantail est ancré à un mur continu, il est nécessaire de réaliser
une niche pour loger l'actionneur (voir par.2.4).
REMARQUE : pour la version avec fins de course mécaniques, la
course se réduit de 16 mm avec une fin de course et de 32 mm avec
deux fins de course.
R251
Fig.4
g. 5
Fig.5
IMPORTANT :
cote B doit être toujours supérieure à E :
et en cas de serrure électrique : B≥E.
A ≥ 70 mm - B ≥ 120 mm
REMARQUE : La somme A+B représente la course utile (C) pour
obtenir α = 90°. Pour dépasser cette valeur, après avoir identifié les
cotes A et B optimales pour le montage, diminuer B ou augmenter A
suffisamment pour atteindre l'angle d'ouverture désiré, en faisant
attention à Y pour éviter toute interférence entre l'actionneur et le pilier.
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PORTAILS BATTANTS
=
=
pour le bon fonctionnement de la fermeture, la
~ =
~ =
B>E.