DREHFLÜGELTORE
3.3 Vordere Anordnung des Antriebs
•
Das Tor in die geschlossene Stellung bringen.
•
Den
Antrieb
Entriegelungsschlüssel um 90° drehen (siehe Abs. 5.1)
und sicherstellen, dass er am mechanischen Anschlag
der Schließung steht und dabei eine Maßspanne von +5
mm vom Anschlagfeststeller halten.
• Den (ausgiebig mit Fett geschmierten Bolzen) unter
dem Antrieb (Abb. 12) in die Bohrung der vorderen
Halterung, die am Tor zu befestigen ist, einfügen, dann
die Teile mit der mitgelieferten Flanschmutter befestigen
•
Die
vordere
Halterung
Endanschlag am Endteil des Antriebs schieben.
•
Eine Wasserwaage auf die Abdeckung legen und den
Antrieb nivellieren.
WICHTIG: Eine Neigung von MAX. ± 3° unter
Berücksichtigung der Bewegung des Tors und
geringer Installationsfehler ist zulässig.
•
Den
Antrieb
über
angemessenen Schrauben am Tor befestigen.
WICHTIG: Die vordere Halterung muss unbedingt
PARALLEL zum Antrieb resultieren.
3.4 Kontrolle der mechanischen Installation
•
Bei noch entriegeltem Antrieb durch Öffnen und
Schließen des Torflügels überprüfen, ob sich der Antrieb
frei, ohne Reibungen und ohne jeglichen Kontakt mit dem
Torflügel
oder
dem
Pfeiler
Öffnungswinkel überprüfen.
•
Nach erfolgter Kontrolle die Sperre wieder einlegen.
Dazu den Entriegelungsschlüssel um 90° drehen und das
Tor in die Schließposition bringen (siehe Abs. 5.1).
ACHTUNG: Das Tor langsam und nicht ruckartig
bewegen.
3.5 Version mit mechanischen Endanschlag-
Feststellvorrichtungen
Die Einstellung der Feststellvorrichtungen ist Pflicht,
wenn das Tor NICHT mit am Boden befestigten
mechanischen Anschlägen ausgestattet ist.
•
Bei geschlossenem Tor die Feststellvorrichtung auf
Anschlag am Block in der Schließung bringen und
befestigen.
•
Das Tor auf MAX 90° öffnen (ggf. den Antrieb
entriegeln: siehe Abs. 5.1), die Feststellvorrichtung in der
Öffnung am Block auf Anschlag bringen und befestigen.
entriegeln,
dazu
von
Hand
bis
an
die
vordere
Halterung
bewegen
kann.
R251
Abb. 12
den
.
den
mit
Den
-40-