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ARRANqUE
EStAS uNIdAdES NECESItAN
ACEItE PolIol-éStER y
REFRIgERANtE R-410.
GENERAL:
1. Use equipos de servicio separados para evitar la
contaminación de refrigerantes y aceite.
2. Use equipos de recuperación para refrigerante
R-410A.
3. Use manómetros para colector múltiple para
R-410A (800 psi/250 psi baja).
4. El R-410A es una combinación binaria de HFC-32
y HFC-125.
5. R-410A es casi azeotrópico y es similar al R-22 y al
R-12. Si bien es casi azeotrópico, se carga con
refrigerante líquido.
6. El R-410A funciona a una presión entre un 40% y
un 70% mayor que el R-22, y los sistemas
diseñados para el R-22 no pueden soportar una
presión mayor.
7. El R-410A tiene un potencial de agotamiento de
la capa de ozono nulo, pero debe retirarse debido a
su potencial de calentamiento global.
8. Los compresores para R-410A usan aceite poliol-
éster.
9. El aceite poliol-éster es higroscópico; absorbe
rápidamente la
contiene fuertemente en el aceite.
10. Debe usar un secador de línea de líquido. Ni
siquiera una aspiración profunda separa la humedad
del aceite.
11. Limite la exposición atmosférica a 15 minutos.
12. Si es necesario retirar el compresor, siempre
tapónelo inmediatamente después de retirarlo.
Purgue con una pequeña cantidad de nitrógeno al
colocar los tapones.
LLENADO DE LA CARGA DEL SISTEMA
Si se ha producido una fuga en el sistema, Bard
Manufacturing recomienda retirar, evacuar (vea
los criterios más arriba) y cargar según lo indica la
placa. Si el llenado de la carga del sistema se realiza
correctamente, no se presentarán problemas.
Con el R-410A, no hay cambios significativos en
la composición refrigerante durante varias fugas y
recargas. El refrigerante R-410A es casi una mezcla
azeotrópica (se comporta como un compuesto puro o
como refrigerante de un solo compuesto). La carga
refrigerante restante en el sistema puede usarse después
de que se han producido fugas y luego debe "llenar" la
humedad y la
carga usando como pauta los cuadros de carga que se
encuentran en la cubierta interior del panel de control.
RECUERDE: Al agregar refrigerante R-410A, éste
debe salir del tanque/cilindro de carga en estado
líquido, para evitar todo fraccionamiento y para
garantizar un funcionamiento óptimo del sistema.
Consulte las instrucciones del cilindro que se está
utilizando para conocer el método adecuado de
extracción de líquido.
ADVERTENCIA
Si no se cumple con estas prácticas, se
pueden producir daños, lesiones o incluso la
muerte.
PRáCTICAS DE SEGURIDAD:
1. Nunca mezcle el R-410A con otros refrigerantes.
2. Use guantes y anteojos de seguridad; los aceites
poliol-éster pueden irritar la piel, y el refrigerante
líquido congelarla.
3. Nunca use aire y el R-410A para detectar fugas; la
mezcla puede tornarse inflamable.
4. No inhale el R-410A; el vapor ataca el sistema
nervioso y produce mareo, pérdida de la coordinación
y alteración del habla. Si se respira esta concentración,
se pueden producir irregularidades cardíacas, pérdida
del conocimiento e incluso la muerte.
5. No queme el R-410A; Esta descomposición
produce vapores peligrosos. Evacue el área en caso de
exposición.
6. Use sólo cilindros con clasificación DOT4BA/4BW
400.
7. Nunca llene los cilindros más del 80% de su
capacidad total.
8. Almacene los cilindros en un área fresca, fuera de
la luz del sol directa.
9. Nunca caliente los cilindros a una temperatura
superior a 125°F.
10. Nunca retenga el líquido R-410A en conjuntos de
colectores, cilindros o líneas de calibrado. El R-410A
se expande considerablemente a temperaturas cálidas.
Una vez que un cilindro o línea está lleno de líquido,
cualquier aumento de la temperatura provocará una
explosión.
Manual 2100-508B
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