Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
2.4 Boîtier et levier
Lorsque vous choisissez un endroit pour monter le boîtier en
plastique et le levier, tenez compte de la course maximale qu'au-
ra le levier, voir « 9 Encombrement » à la page 28.
Il est préférable de placer le boîtier aussi loin que possible à
l'arrière sur le tableau de bord de manière à obtenir un relâche-
ment maximal du câble des gaz avec l'embrayeur-réducteur en
position « marche-arrière ».
• En utilisant le gabarit de perçage fourni, marquez les posi-
tions de perçage des trous de montage et le contour de l'ou-
verture à découper.
• Faites attention à positionner le gabarit de perçage correcte-
ment par rapport à la position du ou des leviers.
• Percez les trous (Ø 5 mm) et découpez l'ouverture.
• Montez les deux supports fournis sur le mécanisme.
Pour commandes de 2 moteurs uniquement (AFST-
TOPT)
• Fixez les amortisseurs de vibrations aux parties saillantes sur
le dessous. Les amortisseurs de vibrations ne doivent pas être
montés en regard l'un de l'autre pour éviter une surcharge
du mécanisme.
• Vérifiez à nouveau que le levier peut faire une course com-
plète.
• Guidez le câble des gaz et le câble de boîte de vitesses par
le trou.
• Raccordez les câbles au mécanisme comme indiqué au cha-
pitre « Câbles relâcher-pousser ».
Reliez toujours les câbles au mécanisme en premier. Le rac-
cordement des câbles au moteur doit être réalisé en der-
nière étape.
• Placez la partie argentée du boîtier sous
le mécanisme.
• Fixez le mécanisme sur le tableau de
bord avec les fixations fournies.
• Mettez les 2 embouts (AFSTTOP) ou les
pièces de pont (AFSTTOPT) fournies.
16
030601.02
R
!
emaRque
51 (2")
18
(
11
/
")
16
64 (2
1
/
")
2
R9 (
3
/
")
8
ø 5 (
3
/
") 4 x
16
AFSTTOP
vetus® Mechanical Engine Remote Controls AFSTTOP and AFSTTOPT
100 (3
15
/
")
16
18
(
11
/
")
16
116 (4
9
/
")
16
ø 5 (
3
/
") 4 x
16
AFSTTOPT
Publicidad
