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l o s r e F i n a M i e n t o s t é c n i c o s d e l
P o r t u g u é s t o u r b i l l o n M y s t è r e r é t r o g r a d e
Su reloj IWC le señalará el tiempo en horas y minutos, la fecha retrógrada, así como
la reserva de marcha. El movimiento mecánico de cuerda automática está dotado de
44 piedras (rubíes sintéticos) y tiene una reserva de marcha, con toda la cuerda dada,
de aproximadamente 7 días (168 horas). Su Portugués Tourbillon Mystère Rétrograde
está protegido por un cristal de zafiro abombado con un grado de dureza de 9 en la
escala de Mohs. Su reloj es antichoques y hermético 3 bar. La masa oscilante, con
grabado y medallón de oro de 18 quilates, le da cuerda al reloj en ambos sentidos de
giro mediante la cuerda Pellaton. Su reloj está equipado con un tourbillon de los minu
tos volante, un micromecanismo único que minimiza la influencia de la fuerza de gra
vedad sobre la precisión de marcha. El tourbillon, un invento de la época posterior a
la Revolución francesa, es considerado desde entonces como el logro supremo en la
aspiración a alcanzar la precisión absoluta en los relojes mecánicos. Concretamente,
se trata de compensar las fuerzas de atracción terrestre que actúan unilateralmente
sobre el volante. El así llamado error de gravedad del volante repercute precisamente
sobre la precisión de marcha del reloj según sea la posición de éste. Esta particulari
dad física puede, sin embargo, soslayarse: el volante, el áncora y la rueda del áncora
se alojan en una diminuta jaula que se hace girar alrededor de sí misma una vez por
minuto. La influencia del error de gravedad queda así compensada casi por completo.
Para que este extraordinario reloj pueda cumplir sus futuras tareas, deberán observar
se las pocas, pero importantes instrucciones de uso.
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