Tabla de contenido
Publicidad
mantenimiento
Cada 3 meses Lubrique los rodamientos del eje del ventilador. Mientras rota el
equipo manualmente, engrase los rodamientos hasta que se forme un reborde
alrededor del sellado. Se recomienda una carga máxima de 12 ml. Se recomienda
utilizar grasa Mobil SHC 460.
Semestralmente Verifique la tensión y el estado de la correa.-
Anualmente Relubrique el/los motor/es de acuerdo con las instrucciones del
fabricante. Los motores de ventiladores con cojinetes sellados no requieren
lubricación de mantenimiento. Revise la tensión y el estado de la correa.
Verifique que todos los pernos estén ajustados en la zona del equipo mecánico
y del ventilador. Consulte los Manuales del usuario de los componentes para ver
los valores de torsión.
Inspeccione el enfriador por líquido en detalle, siguiendo al máximo las instrucciones
dadas en los manuales de usuario independientes. Compruebe las conexiones
con pernos estructurales y ajústelas según sea necesario. Realice reparaciones
de mantenimiento preventivo según sea necesario.
Instrucciones de apagado estacional:
Cuando se vaya a apagar el sistema por un período de tiempo prolongado, se
recomienda el drenaje del sistema de recirculación de agua. Deje el drenaje del
depósito abierto.
No se recomienda drenar el serpentín, puesto que el drenaje favorece
Precaución
la corrosión dentro de los tubos del serpentín. Consulte cómo proteger
el serpentín a temperaturas bajo cero en la página 17.
Durante el apagado, siga las recomendaciones de la sección de Inspección y
Mantenimiento de la enfriador por líquido de este manual antes de intentar hacer
reparaciones. Los eliminadores y persianas se pueden extraer fácilmente para poder
acceder al serpentín. Preste especial atención a los soportes del equipamiento
mecánico y a las poleas o el acoplamiento (o ejes de transmisión).
Después del apagado y la limpieza anual, inspeccione las superficies de metal
del enfriador por líquido para detectar indicios de la necesidad de aplicar un
revestimiento protector. No interprete mal la suciedad como indicador de necesidad
de pintar la torre. Si un metal relativamente brillante queda expuesto por la limpieza,
compruebe que el galvanizado se mantiene en buen estado. A menos que haya
indicios de una falta generalizada de galvanizado, sólo será necesario hacer
algunos retoques localizados.
Mientras el galvanizado exista (revestimiento de zinc), la pintura no
Nota
se adherirá fácilmente. Póngase en contacto con el fabricante del
revestimiento que quiere utilizar para recibir instrucciones.
➠
23
Publicidad
Tabla de contenido
