Montaje En El Modelo (Avión) - GRAUPNER SJ GR-18 Manual De Utilización

Prueba de distancia Prueba de distancia Prueba de distancia Prueba de distancia
Debemos hacer una prueba de distancia del equipo Graupner HoTT 2.4 según las siguientes indicaciones. Es mejor hacer la prueba
entre dos. Montamos el receptor y asignamos el receptor en el modelo tal como hemos explicado.
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Poner en marcha el emisor y esperar a que el LED rojo del emisor se apague. Podemos observar el desplazamiento de
los servos.
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Ponemos el modelo en el suelo, sobre una superficie plana (asfalto, hierba corta o tierra) de manera que las antenas del
receptor estén al menos a 15 cm del suelo. Puede ser que sea necesario elevar el modelo.
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Mantener el emisor a la altura de las caderas, sin pegarlo al cuerpo. No apuntar directamente al modelo con la antena,
pero ponerla vertical durante el vuelo.
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Iniciar el modo de prueba de distancia (como se describe en el manual del emisor).
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Alejarnos del modelo moviendo los sticks. Si constatamos una interrupción de la relación emisor / receptor, dentro de un
límite de 50 metros, probar de reproducirla de nuevo.
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Si el modelo está equipado de motor, ponerlo en marcha, para asegurarnos que no crea interferencias.
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Nos continuamos alejando del modelo hasta que no sea posible un control correcto.
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En este punto paramos el modo de test de distancia.
En modelo debe obedecer correctamente de nuevo las ordenes del mando. Si no es el caso al 100%, contactar con el servicio
Graupner /SJ GmbH.
Antes de cada vuelo efectuar esta prueba de distancia, y simular todos los desplazamientos de los servos susceptibles de intervenir
en el vuelo. Para una evolución con total seguridad, la prueba a nivel del suelo debe efectuarse al menos a 50 metros.
Montaje en el modelo (Avión) Montaje en el modelo (Avión) Montaje en el modelo (Avión) Montaje en el modelo (Avión)
Para que los giróscopos del receptor funcionen correctamente es necesario que el receptor está colocado en ángulo recto respecto
al eje longitudinal del modelo e igualmente horizontal respecto al eje longitudinal del modelo a causa del acelerómetro.
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