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Mantención periódica
Diario
Inspeccione el riel del sensor de
temperatura y el cilindro. Remueva los
residuos existentes.
Asegúrese de que el riel del sensor de
temperatura esté en pleno contacto con el
cilindro de planchado
Al apagar, limpie la máquina con un agente
limpiador suave y aspire o barra cualquier
pelusa que se haya acumulado. ¡Las
pelusas son altamente inflamables!
Semanal
Inspeccionar y reemplazar las etiquetas de
seguridad que estén dañadas, desgastadas,
o ilegibles.
Inspeccionar las cintas de guía para verificar
si existen cintas dañadas o faltantes.
Reemplace cuando sea necesario.
Mensual
Inspeccionar correas de alimentación para
verificar una tensión adecuada. No debiera
ocurrir deslizamiento cuando la
planchadora está en funcionamiento. No
ajuste demasiado las correas de
alimentación, ya que esto causa el desgaste
prematuro de las mismas. Inspeccione las
correas de retorno para verificar una
tensión adecuada. Las correas de retorno
tiendena alargarse después de comenzar la
operación, desgastándose. Inspeccione la
cadena de transmisión y engranajes.
Procedimiento
Inspeccione el cilindro de compresión y
asegúrese que la presión sea correcta.
El rollo de compresión sólo debe tocar
ligeramente el cilindro de planchado y no
ejercer demasiada presión.
Para los modelos de vapor, inspeccione el
los codos de la línea por posibles fugas. En
caso de fuga, está disponible un kit de
reparación. Contacte a su distribuidor o a
B&C Technologies.
Precaución: NO tocar o acercarse
demasiado a la tubería de vapor.
¡EXTREMADAMENTE CALIENTE!
Limpie el sistema de escape de gases,
incluyendo el soplador y las tuberías.
Limpie el ventilador y el disipador de calor
de la unidad de Corriente Alterna, que se
encuentra en la parte inferior de la unidad.
Limpie el cilindro de planchado, elimine
cualquier residuo.
Limpie el filtro de la trampa de vapor
(obviamente, sólo los modelos con vapor).
Vea el diagrama de una típica trampa de
vapor. Engrase todos los rodamientos con
grasa de alta temperatura. NO mezcle
diferentes tipos de grasa. Engrase el motor y
la cadena del engranaje.
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