Reglage De La Chaine; Test Mécanique Du Chain Brake - McCulloch TimberBear TM502 Manual Del Usuario

3 - RETRAIT ET INSTALLATION DU GUIDE-CHAINE ET DE LA CHAINE

REGLAGE DE LA CHAINE:

1. Desserrer la barre retenant des noix (Figure 3-3C).
Tenir le guide-chaîne à l'horizontale et serrer la vis (D)
en tournant A DROITE pour augmenter la tension de la
chaîne. Pour diminuer la tension, tourner la vis de
réglage VERS LA GAUCHE. S'assurer que la chaîne
est bien ajustée tout au long du guide-chaîne (Figure 3-
4B).
2. Après le réglage, en tenant toujours le «nez» du guide-
chaîne vers le haut, resserrer fortement les écrous du
guide-chaîne. La chaîne est tendue correctement
quand elle est bien ajustée et ne pend donc plus sous
le guide et peut être avancée à la main (gantée) sans
difficulté.
REMARQUE : La chaîne est trop tendue s il est difficile de
la faire tourner sur le guide-chaîne ou si elle accroche. Ceci
n exige qu un réglage minime:
A. Desserrer les 2 écrous du guide-chaîne jusqu'à ce qu
ils puissent être serrés à la main. Diminuer la tension
en tournant doucement la vis de réglage VERS LA
GAUCHE. Faire avancer et reculer la chaîne. Continuer
le réglage jusqu'à ce que la chaîne tourne librement
mais soit bien ajustée. Augmenter la tension en tour-
nant la vis de réglage VERS LA DROITE.
B. Quand la chaîne a une tension appropriée, tenir le
«nez» du guide-chaîne vers le haut et resserrer les 2
écrous.
D
3-5. TEST MECANIQUE DU CHAIN BRAKE
Votre tronçonneuse comprend'un CHAIN BRAKE
réduit les possibilités de blessures causées par les
rebonds. Le frein fonctionne si une pression'est exercée sur
le levier du frein, c'est à dire quand la main de l'utilisateur
heurte le levier comme cela arrive en cas de rebonds.
Quand le frein'est activé, la chaîne s'arrête abruptement.
AVERTISSEMENT
Le but du CHAIN BRAKE
blessures en cas de rebond en arrière; il ne peut cependant
vous protéger si la tronçonneuse est utilisée imprudem-
ment.
Tester le CHAIN BRAKE
pérodiquement pendant le travail.
3-4B
® est de réduire les possibilités de
® avant toute utilisation et
Test du CHAIN BRAKE
1. Le CHAIN BRAKE
désengagement; la chaîne bouge) quand le LEVIER
DE FREIN EST REPOUSSE VERS L'ARRIERE ET
BLOQUE (Figure 3-5A).
2. Le CHAIN BRAKE
arrêtée) quand la manette du frein'est repoussée vers
l'avant. Vous ne devez pas pouvoir faire bouger la
chaîne (Figure 3-5B).
REMARQUE : Le levier de frein doit toujours être fixé dans
les deux positions. Si vous sentez une forte résistance ou
si le levier ne bouge pas dans l'une des deux positions, n'u-
tilisez pas votre scie. Amenez-la immédiatement à un
Centre de maintenance agréé pour réparation.
®
® qui
30
® :
® est DECLENCHE (position de
® est ENCLENCHE (la chaîne est
3-5A
3-5B