Contrapeso; Comprobación De Los Interruptores De Seguridad; Siega Con La Máquina - Toro Groundsmaster 4500-D Manual Del Operador

Contrapeso

El sistema de contrapeso mantiene una contrapresión
hidráulica en los cilindros de elevación de la carcasa.
Esta presión de contrapeso transfiere el peso de la
carcasa de corte a las ruedas motrices para mejorar
la tracción. La presión de contrapeso se ajusta en
fábrica para proporcionar un equilibrio óptimo entre
aspecto después del corte y tracción en la mayoría
de las condiciones de césped. Una reducción de
la presión el contrapeso puede producir una mayor
estabilidad en la carcasa de corte, pero puede reducir
la tracción. Un aumento de la presión de contrapeso
puede aumentar la tracción, pero puede dar lugar a
problemas con el aspecto después del corte.
En diferentes periodos de la temporada de siega, o
cuando varían las condiciones del césped, es posible
modificar la configuración del contrapeso (elevación)
para permitir que las carcasas de corte se adapten a
las condiciones.
Consulte en Ajuste del contrapeso (página 25)
procedimiento para ajustar la presión de contrapeso.
Comprobación de los
interruptores de seguridad
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
CUIDADO
Si los interruptores de seguridad son
desconectados o están dañados, la máquina
podría ponerse en marcha inesperadamente,
causando lesiones personales.
• No manipule los interruptores de
seguridad.
• Compruebe la operación de los
interruptores de seguridad cada día, y
sustituya cualquier interruptor dañado
antes de operar la máquina.
Los interruptores de seguridad están diseñados
para parar la máquina si el operador se levanta del
asiento con el pedal de tracción pisado. No obstante,
el operador puede abandonar el asiento con el
motor en marcha y el pedal de tracción en punto
muerto. Aunque el motor seguirá funcionando con
el interruptor de la toma de fuerza desengranado
y el pedal de tracción liberado, se recomienda
encarecidamente parar el motor antes de abandonar
el asiento.
Para comprobar la operación de los interruptores de
seguridad, realice el procedimiento siguiente:
1. Aparque la máquina en una superficie
nivelada, baje la unidad de corte, gire la llave
del interruptor de encendido a la posición
de D
ESCONECTADO
estacionamiento.
2. Pise el pedal de tracción. Ponga la llave de
contacto en posición C
Nota:
problema con el sistema de seguridad. Corrija
este problema antes de usar la máquina.
3. Gire la llave de contacto a la posición de
E
NCENDIDO
interruptor de la TDF en E
Nota:
Si la toma de fuerza se engrana, hay un
problema con el sistema de seguridad. Corrija
este problema antes de usar la máquina.
4. Ponga el freno de estacionamiento, gire la llave
del interruptor de encendido a la posición de
el
C
ONECTADO
PUNTO MUERTO
Nota:
permitida", y la máquina no debe moverse. Si
la máquina se mueve, hay un problema con el
sistema de interruptores de seguridad. Corrija
este problema antes de usar la máquina.
Siega con la máquina
Nota:
La siega a una a velocidad que cargue el
motor fomenta la regeneración del filtro de partículas
diésel (DPF).
1. Lleve la máquina al lugar de trabajo.
2. Siempre que sea posible, ajuste el interruptor
de velocidad del motor a ralentí alto.
3. Active el interruptor de la toma de fuerza.
4. Mueva gradualmente el pedal de tracción hacia
delante y conduzca lentamente la máquina
hasta la zona de siega.
5. Cuando la parte delantera de las unidades
de corte entren en la zona de siega, baje las
unidades de corte.
6. Corte la hierba de modo que las cuchillas
puedan cortar y descargar los recortes a alta
velocidad, al mismo tiempo que se produce una
buena calidad de corte.
Nota:
alta, la calidad del corte se puede deteriorar.
Reduzca la velocidad de avance de la máquina
y reduzca la anchura de corte para recuperar la
velocidad del motor a ralentí alto.
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y ponga el freno de
ONECTADO
Si el motor gira, puede haber un
, levántese del asiento y ponga el
NGRANADO
La toma de fuerza no debe engranarse.
,
Y SAQUE EL PEDAL DE TRACCIÓN DE
.
El InfoCenter mostrará "tracción no
Si la velocidad de corte es demasiado
.
.