Mantenimiento
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del esquema, visite www.toro.com y busque su máquina en el enlace Manuales de la página de inicio.
Importante:
Consulte en el Manual del operador del motor y en el Manual del operador de la unidad de
corte los procedimientos adicionales de mantenimiento.
Calendario recomendado de mantenimiento
Intervalo de manteni-
miento y servicio
Después de las primeras
8 horas
Después de las primeras
200 horas
Cada vez que se utilice
o diariamente
Cada 50 horas
Cada 100 horas
Cada 200 horas
Cada 250 horas
Cada 400 horas
Cada 800 horas
Cada 6000 horas
Procedimiento de mantenimiento
• Apriete las tuercas de las ruedas.
• Cambie el aceite de la transmisión planetaria.
• Cambie el lubricante del eje trasero.
• Cambie los filtros hidráulicos.
• Compruebe el sistema de refrigeración.
• Compruebe el nivel de fluido hidráulico.
• Compruebe la presión de los neumáticos.
• Compruebe los interruptores de seguridad.
• Compruebe el nivel de aceite del motor.
• Drene el agua y otros contaminantes del separador de agua.
• Drene el agua y otros contaminantes del filtro de combustible/separador de agua.
• Limpie cualquier suciedad de la zona del motor, del enfriador de aceite y del
radiador.
• Inspeccione los tubos y las mangueras hidráulicos para comprobar que no tienen
fugas, que no están doblados, que los soportes no están sueltos, y que no hay
desgaste, elementos sueltos, o deterioro causado por agentes ambientales o
químicos.
• Compruebe el tiempo de parada de las cuchillas.
• Engrase los cojinetes y casquillos.
• Compruebe la condición de la batería.
• Compruebe la condición y la tensión de la correa del alternador
• Apriete las tuercas de las ruedas.
• Cambie el aceite de motor y el filtro.
• Revise el limpiador de aire. (Revise el limpiador de aire antes si el indicador del
mismo se ve rojo. Revíselo con más frecuencia en condiciones de mucho polvo
o suciedad.)
• Compruebe los tubos de combustible y sus conexiones.
• Cambie el filtro de combustible del motor.
• Cambie el cartucho del filtro de combustible.
• Compruebe que no haya holgura de las transmisiones planetarias.
• Compruebe el nivel de aceite de la transmisión planetaria (Compruebe también si
se observan fugas externas).
• Compruebe el nivel de lubricante del eje trasero.
• Drene y limpie el depósito de combustible.
• Cambie el aceite de la transmisión planetaria. (O cada año, lo que ocurra primero)
• Cambie el lubricante del eje trasero.
• Compruebe la convergencia de las ruedas traseras.
• Cambie el fluido hidráulico.
• Cambie los filtros hidráulicos.
• Desmonte, limpie y monte el filtro de hollín del DPF, o limpie el filtro de hollín si
aparecen los fallos de motor
en el InfoCenter.
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