Guide De Résolution Des Problèmes - RAMSEY WINCH HD-P10000 Manual De Operacion, Servicio Y Mantenimiento

GUIDE DE RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
PROBLÈME
LE TAMBOUR NE TOURNE
PAS EN L'ABSENCE DE
CHARGE.
LE TAMBOUR NE TOURNE
PAS EN PRÉSENCE D'UNE
CHARGE.
LE TREUIL FONCTIONNE
TROP LENTEMENT.
LE TAMBOUR NE
RELÂCHE PAS LE REM-
BOBINAGE.
LE FREIN NE TIENT PAS.
LA CHARGE GLISSE.
LE CÂBLE SE DÉTEND
LORSQUE L'EMBRAYAGE
EST RELÂCHÉ.
BRUIT EXCESSIF
LE TAMBOUR BROUTE
DANS LE SENS DE L'EN-
ROULEMENT.
FUITE D'HUILE AU NIVEAU
DU RENIFLARD
CAUSE POSSIBLE
Treuil mal monté, ce qui entraîne un grippage du
tambour par les roulements de l'extrémité.
Pignons endommagés.
Treuil mal monté, ce qui entraîne un grippage du
tambour par les roulements de l'extrémité.
Charge dont le poids dépasse la capacité nominale
du treuil.
Pression du système hydraulique faible.
Débit faible.
Moteur hydraulique usé.
Embrayage non désenclenché. Vérifiez le RÉGLAGE.
Reportez-vous à la page 25.
Treuil mal monté, ce qui entraîne un grippage du
tambour par les roulements de l'extrémité.
Boulons de fixation latérale (pièce nº 15, page 30)
trop longs qui provoquent un grippage de la
couronne.
Distributeur inadapté (distributeur à tiroir cylindrique,
centre fermé)
Contre-pression trop importante (100 PSI max.)
Vis de rappel mal réglée.
Débit du système hydraulique trop élevé.
Grippage du tambour, treuil mal monté.
Débit du système hydraulique faible.
Réglage de pression d'échappement du système
hydraulique faible.
Joints toriques de frein, bagues d'appui ou surfaces
d'étanchéité endommagés
Vérifiez le montage. Reportez-vous à la rubrique
Fixation du treuil de la page 20.
Examinez les pignons endommagés et remplacez-
les.
Vérifiez le montage. Reportez-vous à la rubrique
Fixation du treuil de la page 20.
Consultez les caractéristiques nominales de traction
à la rubrique Caractéristiques, page 19.
Vérifiez la pression. Reportez-vous aux diagrammes
des performances des systèmes hydrauliques de la
page 22.
Vérifiez le débit. Reportez-vous aux diagrammes des
SYSTÈMES HYDRAULIQUES.
Remplacez le moteur.
Vérifiez le fonctionnement, page 21.
Vérifiez le montage. Reportez-vous à la
rubrique FIXATION DU TREUIL.
Vérifiez la longueur des boulons. Le filet de boulon
NE DOIT PAS s'engager dans les trous filetés sur les
côtés du palier d'extrémité sur plus des 12 mm de
profondeur.
Utilisez uniquement un distributeur à tiroir cylindrique
de moteur (centre ouvert).
Assurez-vous de l'absence de restrictions au niveau
du système hydraulique. Reportez-vous aux carac-
téristiques du système et à la disposition type en
page 22.
Réglez la vis de rappel en Nylon. Reportez-vous à la
rubrique Installation du câble en page 20.
Vérifiez le débit. Reportez-vous à la rubrique
Disposition type en page 22.
Vérifiez le montage. Reportez-vous à la rubrique
Fixation du treuil de la page 20.
Vérifiez le débit. Reportez-vous à la rubrique
Disposition type en page 22.
Vérifiez le réglage de la soupape de surpression.
Démontez le frein et vérifiez. Reportez-vous aux
instructions de révision, page 24.
23
SOLUTION