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MOTOR
Resulta difícil encender el motor.
Causa
El combustible es espeso y no fluye
Hay agua o aire en el sistema del com-
bustible
Hay depósitos de carbono en la espita de
inyección
El reglaje de válvula no es correcto
Las válvulas pierden compresión
La inyección de combustible no está
sincronizada
El aceite del motor se espesa con el frío y
los mecanismos se ralentizan
Baja compresión
La batería está descargada y el motor no
arranca
Compruebe el depósito y el filtro del combustible.
Retire el agua, la suciedad e las impurezas.
Como todo el combustible pasa por el filtro, cambie el filtro si encuentra
agua u otros materiales en el filtro.
Si hay aire en el filtro de combustible o en las líneas de inyección, la bomba
de combustible no funcionará correctamente. Para obtener una inyección de
combustible adecuada, compruebe cuidadosamente si la tapa del combus-
tible está suelta o si hay otras piezas sueltas.
Afloje el tornillo sobre el filtro del combustible y la bomba de inyección de
combustible para eliminar el aire del sistema del combustible.
Esto ocurre cuando se mezcla agua o suciedad con el combustible. Limpie la
boquilla de la pieza de inyección con cuidado de no dañar el orificio.
Afloje el tornillo sobre el filtro del combustible y la bomba de inyección de
combustible para eliminar el aire del sistema del combustible.
Ajuste la entrada de la válvula a 0.25 mm, el tubo de escape a 0.3 mm con el
motor en frío.
Arregle las válvulas.
Ajuste el tiempo de inyección.
El tiempo de inyección es 18° (0.3 rad) antes del centro.
Cambie el grado del aceite según el tiempo que haga (temperatura).
Una válvula en mal estado o el desgaste excesivo de los anillos y pistones
puede originar una compresión insuficiente.
Cargue la batería.
En invierno, siempre retire la batería del tractor, cargue completamente y
mantenga bajo techo. Instale en el tractor cuando vaya a ser usada.
Medidas