Quick GP2 GENIUS Serie Manual De Instalacion Y Uso página 49

POS. DENOMINACIÓN
1A MOTOR ELÉCTRICO 800W 12V
1B MOTOR ELÉCTRICO 800W 24V
1C MOTOR ELÉCTRICO 500W 12V
2 RUEDA SOLAR
3 CLAVIJA
4 CORONA FIJA
5 TORNILLO
6 ANILLO Ø 80
7 CHUMACERA
8 GRUPO PLANETARIO
9 CORONA MÓVIL
10 COJINETE
11 SEEGER
12 CHAVETA
13 TORNILLO
14 PESTAÑA
15 MUELLE POR PESTAÑA
16 PASADOR
17 CLAVIJA
18 ARANDELA
19 RUEDA LIBRE
20 COJINETE
21 CLAVIJA
22 TORNILLO
23 BASE MOLINETE
24 COJINETE
25 SEEGER
26 RUEDA SALIDA
27 CLAVIJA
28 EJE CORTO
29 SELLO DE ACEITE
30 TAPA MOLINETE
31 SENSOR REED ENSAMBLADO
32 SEPARA-CADENA
33 TORNILLO
34 CONO FRICCIÓN MOLINETE
35A BARBOTEN "GP2"
35B BARBOTEN "GP2" 7 MM - 1/4"
35C BARBOTEN "GP2" 8 MM
35D BARBOTEN "GP2" 5/16"
36 TAPA BARBOTEN
37 PALANCA MOLINETE - NYLON
38 GUARNICIÓN/PLANTILLA
39 PRISIONERO
40 ARANDELA
41 GROWER
42 TUERCA
43 CABLE
44 TORNILLO
45 GUARNICIÓN CARCASA
46 EJE LARGO
47 CHAVETA
48 CAMPANA
49 BRÚJULA
50 CLAVIJA
51 GROWER
52 CLAVIJA
53 PASACABLE
GP2 SERIES GENIUS 1500/2000 - REV001B
ATENCIÓN: asegurarse de que no esté presente la alimen-
tación en el motor eléctrico cuando se actua manualmente
en el molinete; quitar con precaución las cadenas o cabo del
barboten o el cabo de la campana.
Los molinetes Quick están construidos con materiales resistentes al
®
ambiente marino; de todas formas, es indispensable eliminar perió-
dicamente los depósitos de sal que se forman sobre las superficies
externas para evitar oxidaciones que consiguientemente estropea-
rían el aparato. Lavar con agua dulce las superficies y aquellas partes
donde podría haberse depositado la sal.
Desmontar una vez al año el barboten y la campana ateniéndose a la
secuencia siguiente:
VERSIÓN CON SISTEMA AUTOMÁTICO DE CAÍDA LIBRE
Con la palanca (37) destornillar la tapa del barboten (
H
el tornillo ( ) y extraer la tapa del barboten. Destornillar los tornillos
de fijación (33) del desenganche de la cadena (32) y extraerlo; extraer
el barboten (35).
VERSIÓN SIN CAMPANA
Con la palanca (37) desatornillar la tapa del barboten (36); extraer el
cono del embrague superior (34); desatornillar los tornillos de fijación
(33) del dispositivo de desenganche de la cadena (32) y quitarlo; ex-
traer el barboten (35).
Versión con campana
Con la palanca (37) desatornillar la brújula (49); extraer la campana
(48) y el cono embrague superior (34); desatornillar los tornillos de
fijación (33) del dispositivo de desenganche de la cadena (32) y qui-
tarlo; extraer el barboten (35).
Limpiar cada una de las piezas desmontadas para que no se verifi-
quen oxidaciones y engrasar (con grasa marina) la rosca del eje (28,
A
46 o ) y el barboten (35) donde apoyan los conos del embrague
(34).
Eliminar los eventuales depósitos de óxido de los bornes de alimen-
tación del motor eléctrico y los de la caja teleinvertidores; después
engrasarlos.
MANTENIMIENTO
F
); destornillar
ES
49