Schlauchverbindungen
Verwenden Sie bitte für die Vereinfachung der Montage des
Schlauchs an die Schlauchverbindungen ausschließlich Wasser und/
oder Seife und keine fett- oder ölhaltigen Produkte.
Montieren Sie alle Schlauchverbindungen mit 2 korrosionsbeständi-
gen, 12 mm breiten Schlauchschellen aus Stahl.
3
Montagebeispiele
Auf S. 15 sind Auspuffsysteme mit einem Auspufftopf Typ LP/
LSS/LSG,
ein
Schalldämpfer Typ
Typ LT und eine Auspuffspiegeldurchführung abgebildet.
Durch einen zusätzlichen Höhenunterschied im Schwanenhals wird
der Einstrom von auflaufendem Wasser fast vollständig verhindert.
Nach dem Anhalten des Motors läuft das Wasser, das sich noch
in der Auspuffleitung befindet (zwischen höchstem Punkt des
Auspuffsystems und Auspufftopf ), zurück zum Auspufftopf.
Vermeidung von Anhub (Zeichnung 5 & 6)
Wenn sich der Wassereinspritzpunkt 'C' unter bzw. weniger als 15
cm oberhalb der Wasserlinie befindet (auch wenn das Schiff unter
einer Krängung fährt), besteht die Gefahr, daß das Kühlwasser beim
Stillstand des Motors durch die Hubwirkung in den Motor kommen
kann. Es gibt zwei Möglichkeiten, diesen Anhub zu verhindern:
Indem Sie im Kühlwasserschlauch zwischen Motorblock und
Wassereinspritzpunkt 'C' eine Belüftung schaffen, beispielsweise,
indem Sie einen Belüfter mit Entlüftungsleitung einsetzen.
Indem Sie im Kühlwasserschlauch zwischen Motorblock und
Wassereinspritzpunkt 'C' einen Belüfter (mit Ventil) anbringen.
1
Schwanenhals LT
MP,
ein
Schwanenhals
4
Wartung
Kontrollieren Sie regelmäßig alle Schlauchverbindungen auf Gas-
und Wasserdichtigkeit.
Lassen Sie den Auspufftopf ablaufen, bevor das Schiff in den
Winterunterstand kommt.
2
DEUTSCH
Polieren
7
030414.02