Tabla de contenido
Publicidad
6.6.2
Ajuste del manillar
ATENCIÓN
!
Caída debido al ajuste incorrecto de la fuerza
de tensado
Una fuerza de tensado excesiva puede dañar el
cierre rápido, de manera que pierda su función.
Una fuerza de tensado insuficiente tiene como
consecuencia una aplicación de fuerza
incorrecta. Como consecuencia pueden
romperse los componentes. Como consecuencia
puede producirse una caída con lesiones.
El cierre rápido nunca se debe fijar utilizando
una herramienta (p. ej. martillo o alicates).
Utilizar solo palancas tensoras con la fuerza
de tensado ajustada correctamente.
Ajuste de la potencia
6.6.3
ATENCIÓN
!
Caída debido a que la potencia se ha soltado
En caso de carga, los tornillos mal apretados
pueden soltarse. Como consecuencia puede
aflojarse el asiento firme de la potencia. Como
consecuencia puede producirse una caída con
lesiones.
Controlar el asiento firme del manillar y del
sistema de cierre rápido después de las dos
primeras horas de tiempo de marcha.
6.6.3.1 Ajuste de la altura del manillar
1 Abrir la palanca tensora de la potencia.
1
Figura 27: Palanca tensora de la potencia cerrada (1) y
abierta (2), ejemplo Speedlifter by.schulz
2 Tirar hacia arriba de la palanca tensora de la
potencia y al mismo tiempo girar el manillar
hacia la posición deseada.
MY20K10-03_1.0_10.11.2020
2
La palanca de seguridad encaja de manera
perceptible.
Figura 28: Movimiento hacia arriba de la palanca de
seguridad, ejemplo Speedlifter by.schulz
3 Extraer el manillar hasta la altura necesaria.
4 Cerrar la palanca tensora de la potencia.
6.6.3.2 Ajuste de la fuerza de tensado del cierre
rápido
Si se detiene la palanca tensora del manillar
antes de su posición final, desenroscar la
tuerca moleteada.
Si la fuerza de tensado de la palanca tensora de
la tija de sillín es insuficiente, enroscar la tuerca
moleteada.
Si la fuerza de tensado no puede ajustarse, el
distribuidor especializado deberá comprobar el
cierre rápido.
6.6.4
Introducción de las almohadillas de
freno
Los frenos de disco necesitan un tiempo de
adaptación de los frenos. La fuerza de frenado
aumenta en el transcurso del tiempo. Por ello, es
necesario ser consciente de que la fuerza de frenado
puede aumentar durante el tiempo de adaptación de
los frenos. El mismo estado se produce también
después de la sustitución de las pastillas de freno o
del disco.
1 Acelerar el S-Pedelec hasta aprox. 25 km/h.
2 Frenar el S-Pedelec hasta la parada.
3 Repetir el proceso de 30 a 50 veces.
El freno de disco ha completado el rodaje y
ofrece un rendimiento de frenado óptimo.
Funcionamiento
38
Publicidad
Tabla de contenido
