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Motor
MODELO
Modelo de motor
Código de descripción del motor
Tipo de motor
Cilindrada
Calibre y carrera
Potencia neta del motor
(de acuerdo con SAE J1349
Par neto máx. del motor
(de acuerdo con SAE J1349
Velocidad de ralentí
Velocidad a la velocidad máx.
recomendada del husillo
Velocidad máxima del husillo
correspondiente
Sistema de enfriamiento
Sistema de encendido
Capacidad de aceite
Capacidad del depósito de
combustible
Bujía
＊
L a potencia nominal del motor indicada en este documento es la potencia de salida
neta probada en un modelo de motor fabricado en serie y medida conforme a la norma
SAE J1349 a 7.000 rpm (potencia neta del motor) y a 5.500 rpm (par motor neto máx.
del motor). La potencia de salida de los motores de fabricación en serie puede variar
respecto a este valor.
La potencia de salida real del motor instalado en el vehículo final variará dependiendo
de numerosos factores, entre los que destacan la velocidad de funcionamiento aplicada
al motor, las condiciones medioambientales, el mantenimiento y otras variables.
NOTA:
Las especificaciones pueden variar dependiendo de los diversos tipos, y están sujetas a
cambio sin previo aviso.
＊
)
＊
)
UMK435T
GX35T
GCAMT
4 tiempos, 1 cilíndrico con árbol
de levas en cabeza
35,8 cm
39,0 30,0 mm
1,0 kW/7.000 min
1,6 N·m/5.500 min
3.100 ± 200 min
7.000 min
10.000 min
Aire forzado
Magneto transistorizado
0,10 L
0,63 L
CMR5H (NGK)
3
(rpm)
-1
(rpm)
-1
(rpm)
-1
(rpm)
-1
(rpm)
-1
63
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