Coelbo SPEEDMATIC SET 2010 Instrucciones Para La Instalación Y Utilización página 27

Manque d´eau d´alimentation, le système de sécurité s´est activé: vérifier l´alimentation du réseau hydraulique.
S´il est nécessaire d´amorcer les pompes, utiliser les touches START/STOP (vérifier que le témoin lumineux
AUTOMATIC soit éteint).
Verifier la pompe, par exemple que le rotor ne soit pas bloqué, etc. Vérifier que les données introduites dans le
menu de configuration soient correctes par rapport à la consommation en ampères de la pompes (il est
recommendable d´entrer une intensité un 15% supérieure au valeur nominale de la pompe).
Vérifier les différents fusibles de l´appareil.
Une fois solutionné le problème de la pompe auxiliaire, pour rétablir son fonctionnement il faudra aller au menu
INSTALLATION (voir configuration) et introduire les valeures d´intensité correctes.
Solution pour pompe principale débranchée
Une fois solutionnés les problèmes de la pompe, pour rétablir son fonctionnement il faudra aller au menu
INSTALLATION (voir configuration) et introduire la valeur d´intensité correcte. Vérifier fusible de 20 A, dans le cas
qu´il soit abîmé contacter avec le service téchnique (voir Fig.3).
Solution pour la pompe auxiliaire débranchée
Verifier bobinages du moteur et les consommations de la pompe. Une fois solutionnés les problèmes de la pompe,
pour rétablir son fonctionnement il faudra aller au menu
d´intensité correcte.
Vérifier la reserve d´air, l´état de la membrane et du même vase d´expansion.
Contacter le service technique.
Verifier que la température de l´eau ne dépasse pas les 40ºC et que la température atmosphérique ne soit pas
supérieure aux 50ºC. dispositif endommagé contacter le service technique.
Vérifiez la pompe, si le problème persiste, contactez le fabricant.
Vérifiez le réseau de distribution d'électricité.
Vérifiez le réseau de distribution d'électricité.
Contactez avec le service tecnique.
Contactez avec le service tecnique.
Vérifiez l´alimentation 230 V. Dans le cas qu´elle soit en conditions normales, vérifiez le fusible général (20 A) situé
dans la plaque principale (fig 3) .
SOLUTION
: vérifier le bobinage du moteur et les consommations de la pompe.
: vérifier l´état des fusibles et substituer ceux qui sont abîmés (Fig 3).
INSTALLATION (voir configuration) et introduire la valeur
CLASSE
A1
MANQUE D´EAU
A2
SURINTENSITE P1_4
A3
POMPE DEBRANCHEE
A4
ACCUMULATION
A5
TRANSDUCT.
A6
TEMP. ECCESSIVA
A7
COURT-CIRCUIT
A8
SURTENSION
A9
SOUS TENSION
A10
CAPTEUR Tu
A11
EEPROM
ÉCRAN BLANC