Coelbo SPEEDMATIC SET 2010 Instrucciones Para La Instalación Y Utilización página 35

Falta de agua de alimentación, ha actuado el sistema de seguridad: verificar la alimentación del circuito hidráulico.
En caso de necesitar cebar las bombas utilizar los pulsadores de arranque manual START/STOP (comprobar
que el led AUTOMATIC esté apagado, en caso contrario pulsar para desactivarlo).
Verificar el estado de la bomba, por ejemplo que no haya ningún bloqueo del rotor, etc. Verificar que los datos
introducidos en el menu de configuración respecto a los consumos de las bombas sean
recomienda entrar siempre una intensidad un 15% superior a la nominal de la bomba).
Verificar fusibles.
Una vez solucionado el problema, para restablecer el funcionamiento de la bomba se deberá ir al menu
INSTALACIÓN (ver configuración) e introducir los valores de intensidad adecuados.
Si la bomba desconectada es la principal
vez solucionado el problema de dicha bomba, para restablecer su funcionamiento se deberá ir al menu
INSTALACIÓN (ver configuración) e introducir el valor de intensidad adecuado. Comprobar fusible de 20 A, en
caso que esté fundido contactar con servicio técnico (ver fig.3).
Si la bomba desconectada es la auxiliar
(fig.3). Comprobar bobinados de motor y verificar consumos de la bomba. Una vez solucionado el problema de
dicha bomba, para restablecer su funionamiento se deberá ir al menu
introducir los valores de intensidad adecuados.
El sistema ha detectado que los vasos de expansión están en mal estado. Se revisará la carga de aire, el estado de
la membrana y del propio vaso. En caso necesario substituirlos.
Contactar con el servicio técnico.
Verificar que la temperatura del agua no supere los 40 ºC y que la temperatura ambiente no sea superior a los 50
ºC.
Equipo averiado contactar con servicio técnico.
Revisar bombas.
Revisar la red de suministro eléctrico.
Revisar la red de suministro eléctrico.
Contactar con el servicio técnico.
Contactar con el servicio técnico.
Comprobar alimentación 230 V. En el caso que estuviera en condiciones normales, comprobar el fusible general
(20 A) ubicado en la placa principal (fig 3) .
SOLUCIÓN
: comprobar bobinado del motor y verificar el consumo de la bomba. Una
: comprobar el estado de los fusibles y sustituir los que fueran necesarios
adecuados (se
INSTALACIÓN (ver configuración) e
TIPO
A1
FALTA AGUA
A2
SOBREINTENSIDAD P1_4
A3
DESCONEXIÓN BOMBA
A4
FALTA ACUMULACIÓN
A5
TRANSDUCTOR
A6
EXCESO TEMP.
A7
CORTOCIRCUITO
A8
SOBRETENSION
A9
BAJA TENSION
A10
SENSOR Tu
A11
EEPROM
PANTALLA EN BLANCO