ANOMALÍA
El quemador se encien-
de con retardo.
E l q u e m a d or s e b lo -
q u e a d e s p u é s d e l a
preventilación porque
la llama no se encien-
de.
E l q u e m a d or s e b lo -
quea durante la preven-
tilación.
El quemador sigue re-
pitiendo el ciclo de en-
c e n d i d o s i n q u e s e
accione el bloqueo.
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POSIBLE CAUSA
El electrodo de encendido está mal
colocado.
El caudal de aire es muy elevado.
El freno de la válvula está muy cerra-
do con salida de gas insuficiente.
Las electroválvulas hacen pasar muy
poco gas.
Las electroválvulas están averiadas.
El arco eléctrico de encendido no
existe o es irregular.
Hay aire en las tuberías.
El presóstato de aire no conmuta el
contacto.
No hay llama.
La toma de presión (8, figura 1, pág. 1)
está mal colocada.
La presión del gas de red está muy
cerca del valor en que está regulado
el presóstato de gas. La pérdida de
presión improvisa que se produce
cuando se abre la válvula provoca la
apertura del mismo presóstato y en-
tonces la válvula se cierra de inme-
diato y se detiene el motor.
La presión vuelve a aumentar, el
presóstato se cierra y comienza el ci-
clo de encendido.
Regúlelo correctamente de acuerdo con
aquello indicado en este manual.
Regule el caudal de aire de acuerdo con
aquello indicado en este manual.
Regule correctamente.
Controle la presión de red o regule la
electroválvula como indicado en este
manual.
Sustitúyalas.
Controle que los conectores estén bien
conectados.
Controle que el electrodo esté en la po-
sición correcta de acuerdo con aquello
indicado en este manual.
Purgue completamente la tubería de ali-
mentación de gas.
El presóstato está averiado; sustitúyalo.
La presión de aire es muy baja (cabezal
mal regulado).
Las válvulas están averiadas; sustitúya-
las.
Colóquela correctamente, de acuerdo
con aquello indicado en este manual,
pág. 10.
Baje la regulación de la presión del
presóstato.
13
E
SOLUCIÓN