Tabla de contenido
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Operación de la bomba
1. Asegúrese de que la válvula de succión
y cualquier línea de recirculación o
enfriamiento estén abiertas.
2. Cierre totalmente o abra parcialmente
la válvula de descarga, como dicten las
condiciones del sistema.
3. Arranque el motor. Es importante
observar los manómetros. Si no se
obtiene rápidamente la presión de
descarga, pare el motor, vuelva a cebar e
intente arrancar otra vez.
4. Lentamente abra la válvula de
descarga hasta que se obtenga el flujo
deseado. Observe la bomba vigilando los
niveles de vibración, la temperatura del
rodamiento y los ruidos excesivos. Si
estos exceden los niveles normales, pare
y solucione el problema.
5. Siempre opere la bomba a las condi-
ciones del régimen de flujo o cerca de
estas, para poder prevenir los daños re-
sultantes de la cavitación o recirculación.
6. Se puede sobrecargar el motor si la
gravedad especifica (la densidad) del
mannpumps.com
bombeo es mayor que la asumida
originalmente o si se excede el caudal
del régimen de flujo (vea la tabla 4).
7. Siempre varíe la capacidad con la
válvula de regulación en la línea de
descarga, y nunca estrangule el flujo del
lado de la succión.
Operando a capacidad reducida: no
opere por debajo de los caudales de
régimen mínimos o con las válvulas de
descarga y/o succión cerradas ya que en
estas condiciones puede crear un peligro
de explosión debido a la vaporización
del bombeo.
Operando en condiciones de congela-
ción: la exposición a las condiciones de
congelación, mientras la bomba está
fuera de servicio, puede causar que el
líquido se congele y dañe la bomba. Se
debe drenar el líquido de la bomba.
Posibles daños a ocurrir debido a:
1. Los altos empujes radiales (esfuerzos
en las flechas y los rodamientos).
2. Altos niveles de vibración (afectan los
rodamientos, prensaestopas, sello mecá-
nico, etc.).
3. La generación del calor (la vaporiza-
ción causa que las piezas que giran, se
atasquen o se rayen).
4. La cavitación (esta daña las superficies
internas de la bomba, especialmente el
cuerpo y el impulsor).
Alineación final
1. Haga funcionar la unidad en las
condiciones reales de funcionamiento
por un período de tiempo suciente para
provocar en la bomba y el motor la
temperatura
de
2. Verifique la alineación mientras la
unidad está todavía caliente, y vuelva a
instalar la guarda del acoplamiento.
Inspección de rutina
Inspección periódica de la bomba y
Ÿ
tubería, verificando que no existan
fugas.
Verificación de niveles inusuales de
Ÿ
ruido, vibraciones o temperaturas en
los baleros.
Lubricación periódica y constante de
Ÿ
los rodamientos.
Vigilancia de sellos (no debe de haber
Ÿ
fugas)
Verificación de descarga y succión.
Ÿ
Análisis de vibraciones.
Ÿ
Verificación de temperatura.
Ÿ
Revisión de nivel de aceite a través de
Ÿ
la mirilla ubicada en la caja de
rodamientos.
Empaques
(una
fuga
Ÿ
requiere
el
ajuste
reemplazo del empaque).
Tabla 4
FLUJO MÍNIMO RECOMENDADO PARA LAS BOMBAS MANN,
2 polos de 60
TAMAÑO
MODELO
Hz 3560 RPM
1x1½-6
38
1½x3-6
76
2x3-6
911S
151
1x1½-8
76
1½x3-8
151
3x4-7
473
2x3-8
227
3x4-8
N/A
3x4-8G
719
1x2-10
151
1½x3-10
303
2x3-10
757
3x4-10
911M y 911L
757
3x4-10H
N/A
4x6-10
N/A
4x6-10H
N/A
1½x3-13
681
2x3 -13
908
3x4-13
1514
4x6-13
N/A
6x8-13
N/A
8x10-13
N/A
6x8-15
911LX
N/A
8x10-15
N/A
8x10-15G
N/A
Inspección bimestral
Inspección de la cimentación, anclaje
Ÿ
y tornillería, verificando que estén
bien ajustadas.
Cambio de aceite, cada dos meses
Ÿ
operación.
(1850 horas) o si se requiere con más
frecuencia de acuerdo a condiciones
que puedan contaminar o descom-
poner el aceite, verificando a través
de la mirilla de aceite ubicada en la
caja de rodamientos.
Si el equipo estuvo sin trabajar, se
Ÿ
deberá realizar una revisión de
empaques; reemplace si es requerido.
Revisión y/o lubricación periódica y
Ÿ
constante de rodamientos.
Inspección anual
Verificación de las capacidades de la
bomba, (presión y potencia) si la
eficiencia de la bomba no satisface los
requerimientos necesarios en su proceso,
se debe proceder a desmontar la bomba,
inspeccionar y reemplazar las piezas
desgastadas; en caso de que esta
inspección dé como resultado que todo
está en orden, se deberá hacer una
inspección del sistema.
excesiva
o
posible
SERIE 911
(LPM AL DIÁMETRO MÁXIMO)
2 polos de 50
4 polos de 60
4 polos de 50
Hz 2900 RPM
Hz 1780 RPM
Hz 1470 RPM
19
11
34
19
98
34
49
19
87
23
291
49
132
34
685
379
394
98
83
19
212
53
276
72
685
189
N/A
568
N/A
1703
N/A
1514
401
170
647
238
260
636
N/A
1400
N/A
3217
N/A
4542
N/A
3785
N/A
N/A
N/A
5299
Servicio
6 polos de 60
6 polos de 50
Hz 1180 RPM
Hz 960 RPM
4
8
11
8
8
15
15
117
64
42
11
11
23
19
23
11
76
45
288
114
42
443
299
91
579
322
174
87
42
140
68
394
254
117
1124
568
337
1817
1419
746
3690
2157
1450
2748
1749
1048
5299
3785
2914
5204
3206
2286
06
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