Définitions Obd Ii - Launch CRP12X Premium Serie Manual De Usuario

LAUNCH
Manuel d'utilisateur séries CRP 12X Premium
de surveillance sont définies comme état de « Non disponibles ». Depuis que
les trois moniteurs continus évaluent constamment, ils seront signalés comme
«Prêts» tout le temps. Si le test d'un moniteur non-continu supporté particulier
n'a pas été achevé, le statut du moniteur sera signalé comme «non complet» ou
«Non Prêt».
Pour que le système de surveillance OBD devienne prêt, le véhicule doit être
conduit sous une variété de conditions d'exploitation normales. Ces conditions
de fonctionnement peuvent être un mélange de la conduite sur autoroute, de
l'arrêt, du démarrage, de la conduite urbaine, et au moins d'une période d'arrêt
d'une nuit complète. Pour obtenir des informations spécifiques pour savoir
la disponibilité du système de surveillance OBD de votre véhicule, veuillez
consulter votre manuel du véhicule.
2.6 Définitions OBD II
Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) - terminologie OBD II
pour l'ordinateur de bord qui contrôle le moteur et le train d'entraînement.
Le témoin d'indicateur de dysfonctionnement (MIL) Le témoin d'indicateur de
dysfonctionnement (Entretien Moteur à faire, Vérification moteur) est un terme
utilisé pour le voyant sur le tableau de bord. Il est d'alerter le conducteur et /
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ou le technicien de réparation qu'il y a un problème avec un ou plusieurs des
systèmes du véhicule et peut entraîner que les émissions dépassent les normes
fédérales. Si le MIL éclaire avec une lumière continue, il indique qu'un problème
a été détecté et le véhicule doit être entretenu dès que possible. Sous certaines
conditions, la lumière du tableau de bord clignotera. Cela indique un problème
grave et le clignotement vise à décourager l'exploitation du véhicule. Le système
de diagnostic embarqué du véhicule ne peut pas éteindre le MIL jusqu'à ce que
les réparations nécessaires sont terminées ou la condition ne existe plus.
DTC - codes défauts (DTC) qui identifie quelle section du système de contrôle
des émissions a mal fonctionné.
Critères d'activation - appelé également Conditions d'activation. Ils sont les
événements ou conditions spécifiques du véhicule qui doivent se produire
dans le moteur avant que les différents moniteurs seront mis, ou fonctionnés.
Certains moniteurs exigent le véhicule à suivre une routine prescrite de «cycle
de conduite» comme partie des critères d'activation. Les cycles d'entraînement
varient selon les véhicules et pour chaque moniteur dans un véhicule particulier.
Veuillez vous référer au manuel de service d'usine du véhicule pour les
procédures d'activation spécifiques.
Cycle de conduit OBD II - Un mode de fonctionnement spécifique du véhicule
qui fournit les conditions requises pour l'activation de l'ensemble des dispositifs
de surveillance installés sur le véhicule jusqu'à l'état «Disponible». Le but de
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