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SISTEMA ANTIBLOQUEO DE LOS FRENOS (ABS)
Su Vehículo cuenta con un sistema ABS, el cual se ha
diseñado para evitar que las ruedas se bloqueen al frenar de
forma brusca mientras se circula en línea recta. El sistema
ABS regula automáticamente la fuerza de frenado.
Aunque el sistema ABS proporciona estabilidad al detenerse
ya que evita el bloqueo de las ruedas, recuerde las siguientes
características:
Para frenar de forma eficaz, deje de acelerar y utilice la leva
•
del freno delantero y el pedal del freno trasero
simultáneamente, de la misma manera que en el sistema
de frenos de un Vehículo convencional.
El ABS no puede compensar las condiciones adversas de
•
la carretera, un error de juicio o un uso incorrecto de los
frenos.
El ABS no se ha diseñado para acortar la distancia de
•
frenado. La distancia de parada de un Vehículo con ABS
puede ser mayor que con un Vehículo sin ABS en
condiciones similares.
El ABS le ayudará a evitar el bloqueo de las ruedas durante
•
un frenado en línea recta, pero no se puede controlar que
la rueda no patine si se frena al tomar una curva.
•
Cuando tome una curva, se recomienda aplicar ambos
frenos sólo ligeramente, o no accionarlo.
•
Reduzca la velocidad antes de entrar en la curva.
•
Durante la frenada, el ABS no podrá evitar la elevación de
la rueda trasera.
•
La unidad de control del ABS compara la velocidad del
Vehículo con la velocidad de la rueda. Dado que el uso de
llantas no recomendadas puede afectar a la velocidad de
la rueda, pueden confundir a la unidad de control, lo que
puede ampliar la distancia de frenado.
•
En el caso que el sistema de ABS se desactive, el sistema
hidráulico continuará funcionando, el Vehículo frenará,
pero las llantas podrán bloquearse durante la acción de
frenado.
NOTA
• Cuando el ABS está funcionando, puede sentir unas
pulsaciones en la leva del freno o en el pedal. Esta condición
es normal.
• El ABS no funciona a una velocidad igual o inferior a 10
km/h aproximadamente.
• El ABS no funciona si la batería está descargada.
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