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el código del tamaño de la llanta y los
últimos cuatro números representan la
semana y el año en los que se fabricó la
llanta. Por ejemplo, los números 317
significan la semana 31 de 1997. A partir de
2000, los números llevan cuatro dígitos.
Por ejemplo, 2501 significa la semana 25
de 2001. Los números intermedios son
códigos de identificación que se usan para
seguimiento. Esta información se utiliza
para comunicarse con los clientes si un
defecto en las llantas exige una campaña
de retorno de seguridad.
I. M+S o M/S: lodo y nieve, o
AT: todo terreno, o
AS: toda estación.
J. Composición de las bandas de las
llantas y material usado: indica el
número de bandas o el número de capas
de la tela revestida de hule en la banda de
rodadura y flancos de las llantas. Los
fabricantes de llantas también deben
indicar los materiales de las lonas y de los
flancos, que incluyen acero, nilón, poliéster
y otros.
K. Carga máxima: indica la capacidad
máxima de carga, en kilogramos y libras,
que la llanta puede transportar (fija al pilar
de la bisagra de la puerta, al pilar del
pestillo de la puerta o al borde de la puerta
que hace contacto con el pilar del pestillo
de la puerta, próximos a la posición de
asiento del conductor), o en la etiqueta de
las llantas que se encuentra en el pilar B o
en el borde de la puerta del conductor.
L. Clasificación de calidad por índice
de desgaste, tracción y temperatura:
Ruedas y llantas
*Índice de desgaste: el índice de
desgaste es una clasificación comparativa
basada en el índice de desgaste de la
llanta cuando se prueba en condiciones
controladas en una pista de prueba
gubernamental específica. Por ejemplo,
una llanta de grado 150 se desgastaría 1½
veces más en la pista de prueba
gubernamental que una llanta de grado
100.
*Tracción: los grados de la tracción, del
más alto al más bajo, son AA, A, B y C. Los
grados representan la capacidad de la
llanta para detener el vehículo sobre
pavimento mojado, medida en condiciones
controladas establecidas en la norma
gubernamental en superficies de prueba
de asfalto y concreto de características
específicas. Una llanta tipo C podría tener
un desempeño deficiente en cuanto a la
tracción.
*Temperatura: los grados de temperatura
son A (el más alto), B y C, que representan
la resistencia de la llanta a la generación
de calor y su capacidad de disiparlo
cuando se prueba en condiciones
controladas en una llanta de prueba de
laboratorio especificada.
M. Presión de inflado máxima: indica la
presión máxima permitida por los
fabricantes de llantas o la presión con la
cual la llanta puede transportar la carga
máxima. Esta presión normalmente es
mayor que la presión de inflado en frío
recomendada por el fabricante del
vehículo, que se puede encontrar en la
etiqueta de certificación de la conformidad
con las normas de seguridad (fija al pilar
de la bisagra de la puerta, al pilar del
pestillo de la puerta o al borde de la puerta
que hace contacto con el pilar del pestillo
de la puerta, próximos a la posición de
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