Mantenimiento
1
Figura 42
1. Filtro de combustible
PURGA DE AIRE DE LOS
INYECTORES (Fig. 43)
Nota: Este procedimiento sólo debe utilizarse si el
sistema de combustible ha sido purgado de aire con
los procedimientos normales y el motor no arranca;
consulte Purga del Sistema de Combustible.
1.
Afloje la conexión entre el tubo y el conjunto
de boquilla y soporte No. 1.
1
Figura 43
1. Inyectores de combustible (3)
2.
Mueva el acelerador a la posición FAST.
3.
Gire la llave a la posición START
(ARRANQUE) y observe el flujo de combustible
alrededor del conector. Gire la llave a la posición
OFF cuando observe un flujo continuo.
4.
Apriete firmemente el conector del tubo.
5.
Repita estos pasos en las demás boquillas.
34
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
DEL MOTOR (Fig. 44 y 45)
1.
Retire residuos—Retire residuos de la rejilla, de
los enfriadores de aceite y del radiador todos
los días, y más a menudo en condiciones de
suciedad.
A. Pare el motor y levante el capó. Limpie a
fondo la zona del motor, retirando todos
los residuos.
B. Afloje las abrazaderas y tire hacia arriba
de la rejilla lateral para retirarla de las
guías. Limpie la rejilla a fondo con agua o
aire comprimido.
C. Levante ligeramente los enfriadores de
aceite y pivótelos hacia adelante. Limpie a
fondo ambos lados de los enfriadores de
aceite y la zona del radiador con agua o
aire comprimido. Devuelva los enfriadores
a su posición inicial.
Figura 44
1. Rejilla
D. Instale la rejilla y cierre el capó.