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1.5. Montaje de los pescantes PORTAFIX
Proceder al montaje de las diferentes piezas en el
orden siguiente (ver fig. 1.6):
– Montar las patas delanteras (003) en el travesaño
delantero (001).
– Montar las patas traseras (004) en el travesaño trasero
(002).
– Introducir un elemento extremo (012) por el tubo-guía
del travesaño delantero, de forma que sobrepase
algunos cm. Seguidamente colocar un elemento
telescópico intermedio (013) y después otro elemento
extremo (012). Este último a su vez se introduce por
el tubo-guía del travesaño trasero (002).
– Las 2 placas de anclaje (006) se atornillan en el
extremo del elemento delantero del pescante (012).
– Determinar el vuelo del pescante (A) y apretar los
tornillos (015).
– Colocar unos tablones debajo de las ruedas de los
travesaños delanteros y traseros para proteger el
revestimiento y estanqueidad de la cubierta del
edificio, así como para repartir mejor las cargas y
facilitar el desplazamiento de los pescantes.
– Determinar la longitud (B). Si el espacio lo permite,
interesa alargar al máximo el pescante con el fin de
reducir la cantidad de contrapesos necesarios. De
todas formas la longitud máxima del pescante no
puede sobrepasar los 5,92 m.
– Una vez determinados el vuelo (A) y la longitud (B)
(Fig. 3.13) del pescante, se coloca la consola de
refuerzo (005) y se atornilla sobre las patas delanteras
(003).
– Las bridas 2x2 de amarre (007) se fijan a los extremos
del cable de arriostramiento (010). Seguidamente se
fija al extremo en voladizo del pescante, lo más lejos
posible hacia el exterior.
– El cable de arriostramiento (010) se pasa sobre la con-
sola (005). El cable queda encajado entre 2 pletinas-
guía soldadas a la consola (005). Se pasa por la
horquilla de reenvío (008). Esta última se atornilla en
el conjunto trasero telescópico, sobre la pata trasera
(004). El extremo del cable con el tensor y las bridas
de amarre (007) se tensa inicialmente con la mano y
se fijan las bridas (007) al elemento extremo (012).
– La tensión definitiva del arriostramiento se lleva a cabo
mediante el tensor.
– Apretar todos los tornillos.
– Bloquear los frenos de las ruedas (014).
– Colocar los contrapesos (022) repartidos en los 4
tubos verticales del travesaño trasero (002). Una barra
redonda (021) y un candado (011) montados en las
patas traseras impiden la posible retirada de
contrapesos por alguna persona no autorizada.
– El número de contrapesos queda definido según las
tablas (página 1.2). Hacemos notar que el número
máximo de contrapesos en el travesaño trasero es de 36.
MC1379-5E-07/2003
– Es aconsejable amarrar la parte trasera del pescante
a un punto fijo mediante una eslinga.
– Solamente cuando los 2 pescantes de suspensión
estén completamente montados con sus contrapesos
se podrá suspender la plataforma. La retirada de los
contrapesos no debe realizarse hasta que la
plataforma esté descolgada y depositada en el suelo.
1.6. Montaje de los cables en los pescantes PORTAFIX
– Para la puesta en servicio de los cables se necesitan
dos operarios: uno en la plataforma y el segundo en
la cubierta del edificio. Este último deberá llevar un
cinturón de seguridad que esté amarrado a un punto
fijo de anclaje suficiente-mente resistente.
– Desenrollar los cables de elevación y seguridad desde
el suelo izándolos con una cuerda hasta la cubierta;
no dejarlos caer desde la cubierta para que se
desenrollen.
– Ajustar la distancia (a) entre
los pescantes de suspensión
de forma que sea igual a la
distancia (b) entre las liras de
la plataforma (Fig. 14).
– Enganchar los cables por
medio de los bulones (009) a
los puntos de anclaje del
pescante que están pre-
vistos de forma separada
para el cable de elevación
(151) y seguridad (152). El
seguro del bulón (009) debe
cerrarse correctamente (Fig.
1.5)
Es obligatorio utilizar estos
dos puntos de anclaje
independientes (Fig. 1.5).
– La operación de enganchar
los cables a los pescantes
debe hacerse en la cubierta,
antes
de
colocar
pescantes (012) en posición
de vuelo hacia el exterior del
edificio.
1.7. Desplazamiento de los pescantes por la terraza
– Depositar la plataforma en el suelo y dejar flojos todos
los cables.
– Quitar los contrapesos
– Liberar los frenos de las ruedas (014) y desplazar los
pescantes.
– Una vez posicionado el pescante, bloquear los frenos
de las ruedas, colocar los contrapesos repartidos en
los cuatro tubos del travesaño trasero, y la barra
redonda con su candado en las patas traseras.
a
b
a = b
Fig. 1.4
151
152
los
Fig. 1.5
1.4
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