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Idiomas disponibles
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Serie 450-453
CILINDRO A DOPPIO EFFETTO, Ø da 32 a 100 mm
Tipo: PES-DM
CON BLOCCASTELO STATICO
Cilindro conforme alle norme AFNOR-ISO 6431-VDMA 24562
IT
previsto per fine corsa magnetici di posizione
APPLICAZIONE - PRINCIPIO
Il dispositivo di bloccaggio statico dello stelo con o senza comando manuale
di sbloccaggio è previsto sui cilindri PES con canna profilata o a tiranti serie
450-453; La sua funzione è di assicurare il bloccaggio ed il mantenimento in
posizione estrema dello stelo del cilindro sotto carico in caso di interruzione
dell'alimentazione elettrica o dell'aria compressa quando le macchine sono
ferme. Il bloccastelo esercita un'azione meccanica sullo stelo del cilindro. Lo
sbloccaggio avviene mediante alimentazione pneumatica.
Vantaggi:
Comando manuale di sbloccaggio facilmente accessibile e manovrabile
●
rapidamente (3/4 di giro)
Possibilità di integrare delle opzioni associate al comando manuale
●
- la funzione di pilotaggio integrato del bloccastelo
- la funzione di finecorsa (magnetico e elettromeccanico) della
posizione del comando manuale.
- un sistema antiriavviamento del cilindro (Ø 80 - 100 mm)
●
Semplicità di montaggio. Il bloccastelo ha una forma compatta, con
dimensioni prossime a quelle del cilindro normalizzato
Possibilità di montaggio su un cilindro normalizzato AFNOR-VDMA-
●
ISO 6431 previsto a tale scopo (stelo più lungo)
Mantenimento dello stelo in posizione fine corsa: uscita o rientro stelo
●
Mantenimento senza scivolamento del carico max. ammesso del
●
cilindro
●
Azione bidirezionale
Posizione di montaggio indifferente
●
PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO
BLOCCASTELO STATICO IN ASSENZA DI PRESSIONE (stelo bloccato)
Ai pistoni pneumatici (1) non viene trasmessa alcuna forza. Le molle (3) esercitano
una forza assiale sulle 2 palette bloccastelo (2). Queste esercitano una forza sullo
stelo che viene bloccato.
vista dall'alto
2
1
2
2
1
3
■ BLOCCASTELO STATICO SOTTO PRESSIONE (stelo sbloccato)
La pressione esercita una forza sui 2 pistoni pneumatici (1). Questi entrano in
contatto con le due palette bloccastelo (2) restringendolo. Le 2 palette bloccastelo
non trasmettono alcuna forza sullo stelo liberandolo da ogni sollecitazione.
vista dall'alto
alimentazione
2
1
2
3
aria
2
1
3
QUESTO DISPOSITIVO NON E' UN DISPOSITIVO DI SICUREZZA
Non smontare mai gli elementi del prodotto,
rimandarci il gruppo cilindro + bloccastelo
FUNZIONAMENTO DEL
COMANDO MANUALE
DI SBLOCCAGGIO
■ BLOCCASTELO STATICO
ASSENZA DI PRESSIONE (stelo bloccato)
Sbloccaggio dello stelo con il comando
manuale
vista di fronte
3/4 di giro
3
2
Chiave
piatta (8 mm)
2
Vista dall'alto
Posizione di sbloccag-
gio dello stelo del
4
cilindro
vista di fronte
1
2
Azionando il comando manuale (4), di 3/4 di
giro, il pistone (5) viene in contatto con le due
palette bloccastelo (2) serrandole. Queste
non trasmettono più una forza sullo stelo,
liberandolo da qualsiasi sollecitazione.
Attenzione: Dopo uno sbloccaggio ma-
nuale, il comando manuale deve sempre
essere riportato nella posizione normale
di funzionamento (bloccaggio "attivo")
prima di qualsiasi avviamento dell'impian-
to da parte di un operatore autorizzato.
1
CARATTERISTICHE GENERALI
MODALITÀ' DI INSTALLAZIONE
CILINDRO
TIPO DI CILINDRO
DIAMETRI ALESAGGIO CILINDRO
CORSE STANDARD
TEMPERATURA AMBIENTE
POSIZIONE DI MONTAGGIO
FISSAGGI
BLOCCASTELO STATICO
FLUIDO CONTROLLATO
PRESSIONE DI SBLOCCAGGIO
PRESSIONE AMMESSA
TEMPERATURA AMBIENTE
COLLEGAMENTO PNEUMATICO
POSIZIONE DI MONTAGGIO
CARATTERISTICHE MECCANICHE
FORZA DI BLOCCAGGIO (statico)
Esempio di gestione della forza di mantenimento su un Ø 80 mm :
Carico utile (equivalente ad una pressione di 6 bar e un tasso di carico del 75 %) = 2250 N
Forza supplementare (equivalente ad una pressione di 6 bar) = 3150 N
COLLEGAMENTO DEL FINE CORSA ELETTROMAGNETICO
4
TENSIONE = 24 V CC
5
2
2 viti di fissaggio
FISSAGGIO DELL'ELETTROVALVOLA
Posizione normale
di funzionamento
0
✶
+ 10 mm per il disinnesto del connettore
CILINDRO PES + BLOCCASTELO STATICO
: Bloccastelo integrato al cilindro, montaggio in linea, centrato sullo stelo
: Cilindro normalizzato AFNOR NFE 49003 - VDMA 24562 - ISO 6431 tipo PES, serie 450 - 453,
con canna in alluminio con ammortizzamento pneumatico regolabile , previsto per fine corsa
REED, magnetoresistivo o magnetoinduttivo
: Ø 32 - 40 - 50 - 63 - 80 - 100 mm
: da 50 a 600 mm (consultarci per corse superiori)
: -20°C +60°C
: Indifferente, vedere le raccomandazioni per il montaggio qui sotto
: Tutti i fissaggi normalizzati dei cilindri PES (vedere documentazione P229, P230 o P232).
Montaggio della cerniera (consultarci)
: Aria o gas neutri filtrati, lubrificati o non
: 2,5 bar (min.)
: 10 bar max.
: -5°C +70°C
: G1/8 (Ø32 - 63) - G1/4 (Ø 80 - 100)
: Indifferente, vedere le raccomandazioni per il montaggio (vedere pagine successive).
Ø 32 mm : 790 N
Ø 50 mm : 1930 N
Ø 40 mm : 1240 N
Ø 63 mm : 3060 N
5400 N = 2250 N + 3150 N
forza supplementare
forza di bloccaggio
carico
del bloccastelo
utile
0,5 m
nero= comune
marrone = NC
blu = NA
Scarico(3)
Utilizzo (2)
Pressione (1)
4,5
20
9,7
50
*
15
Vista dall'alto
2
Ø 80 mm : 5400 N
Ø 100 mm : 7700 N
Piano di posa
3 fori Ø2
2 fori Ø3,5
9,7
= =
15
=
=
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