LUBRIFICATION
o
Ingersoll–Rand N
. 10
Avant de mettre une dameuse neuve en marche et toutes
les 16 heures de fonctionnement, dévisser le bouchon de
la chambre d'huile (24) et remplir la chambre du
lubrificateur (21) avec de l'huile Ingersoll–Rand No. 10.
VERS LE
RÉSEAU D'AIR
COMPRIMÉ
VERS
L'OUTIL
PNEU-
MATIQUE
FILTRE
LUBRIFICATEUR
RÉGULATEUR
LIGNE SECONDAIRE AU
MOINS 2 FOIS LA DIMEN-
SION DE L'ADMISSION
D'AIR DE L'OUTIL
VIDANGER
RÉGULIÈREMENT
INSTRUCTIONS D'EXPLOITATION
•
Maintenir les écrous (34) serrés sur les boulons du
corps (32) et sur les boulons de la poignée (33).
•
Ne jamais utiliser une dameuse sans l'amortisseur en
caoutchouc (30), sous peine d'endommagement des
pièces principales.
•
Remplacer l'amortisseur lorsque son usure est telle
qu'il n'absorbe plus le choc lorsque la pilette en acier
est soulevée du ballast, ou lorsque le jeu axial de la
pilette dépasse 12 mm.
•
Ne pas utiliser la dameuse si l'usure de la buse fixe
(27) est telle que le montage de la pilette (35) est trop
libre. Une buse fixe usée laisse l'air s'échapper par
Modèle
MT4
MISE EN SERVICE DE L'OUTIL
o
Ingersoll–Rand N
. 28
TUYAUTERIE PRINCIPALE AU
MOINS 3 FOIS LA DIMEN-
SION DE L'ADMISSION D'AIR
DE L'OUTIL
COMPRESSEUR
(Plan TPD905–1)
SPECIFICATIONS
Poigneé à gâchetle extérieure
Coups par minute
l'avant de l'outil, réduisant ainsi le rendement de la
dameuse, et permet aussi à la pilette de ne plus être
alignée avec le piston (25), causant une usure inutile
de la face du piston.
Porter toujours des lunettes de protection pendant
l'utilisation et l'entretien de cet outil.
Couper toujours l'alimentation d'air comprimé et
débrancher le flexible d'alimentation avant d'installer,
déposer ou ajuster tout accessoire sur cet outil, ou
d'entreprendre une opération d'entretien quelconque
sur l'outil. Le non respect de ces instructions pourrait
conduire à des blessures.
RÉGLAGE DE L'HUILEUR
L'huileur est réglé en usine et ne doit pas être ajusté
sauf en cas de difficulté de lubrification.
Un réglage correct est indiqué par la présence d'un léger
film d'huile sur la queue de la pilette, juste en dessous de
l'extrémité de la dameuse. Une queue sèche indique un
manque de lubrification. De l'huile coulant sur la queue
indique une lubrification excessive. Dans les deux cas,
l'huileur doit être réglé.
Déposer l'axe de la poignée (1) et le joint supérieur (20) de
la dameuse et ajuster les vis de réglage de l'huileur (22)
situées dans la face arrière du corps. Le débit d'huile
introduit dans l'air est réduit en vissant les vis. Le
dévissage des vis augmente le débit d'huile.
Au remontage, s'assurer que le joint est remis exactement
dans la même position.
Nettoyage
En cas de ralentissement de la dameuse ou d'une perte de
puissance, déconnecter le flexible d'air comprimé et verser
3
3 à 6 cm
d'une solution de nettoyage propre et appropriée
dans le raccord d'admission. Rebrancher le flexible et faire
fonctionner la dameuse pendant une minute environ.
Immédiatement après le rinçage, débrancher le flexible
et verser environ 3 cm
dans le raccord d'admission.
1.400
6
ATTENTION
NOTE
AVERTISSEMENT
3
d'huile Ingersoll–Rand No. 10
Course du Piston
in
1–11/16
mm
43