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7. Mantenimiento
Antes de iniciar cualquier actividad de servicio, tome siempre las siguientes precauciones:
• Apague el motor y deje que el motor se enfríe,
• Retire la tapa de la bujía de arranque,
• Si la máquina está equipada con un sistema de arranque eléctrico, retire la llave del contacto y desconecte la batería.
El GTS1300C tiene partes de piezas con un peso superior a 20 kg. El trasporte de estas partes debe ser realizado siempre
por dos personas a fin de evitar posibles lesiones.
• Caja del rotor +/- 27kg
• Tubo de entrada (tolva) +/- 29kg
• Motor +/- 32 kg
• Rotor +/- 24kg
7.1. Limpieza
No limpie la máquina con agua a alta presión.
7.2. Verificación de los implementos de seguridad
7.2.1. Detección del tubo de salida
Remueva los 3 pernos allen cortos (M8x16) y las 3 arandelas que fijan el tubo de salida a la caja del rotor.
IMPORTANTE: Esta verificación necesita ser ejcutada por un experto o una persona responsible con experiencia. No seguir
ésta intrucción puede causar lesions serias. Nunca coloque sus manos u otras partes de su cuerpo (pies, cabeza, etc...) dentro
de la máquina en funcionamiento.
Iniciar la máquina como se describe anteriormente. No coloque ningún material en la tolva. Ahora inclinar la rampa de salida hacia
atrás hasta que se suelte el interruptor. Cuando se suelte el interruptor el motor debe detenerse.
Ponga el tubo de salida de nuevo en su posición original y use los 3 pernos cortos allen (M8x16) y 3 arandelas para fijar el tubo de
salida a la caja del rotor. Apriete con firmeza. Ejecutar esta comprobación antes de cada uso.
7.2.2. Detección de la tolva
Remueva los 3 pernos allen cortos (M8x25) y las 3 arandelas que fijan la tolva a la caja del rotor.
IMPORTANTE: Esta verificación necesita ser ejcutada por un experto o una persona responsible con experiencia. No seguir
ésta intrucción puede causar lesions serias. Nunca coloque sus manos u otras partes de su cuerpo (pies, cabeza, etc...) dentro
de la máquina en funcionamiento.
Iniciar la máquina como se describe anteriormente. No coloque ningún material en la tolva. Ahora levante la tolva hacia atrás hasta
que se suelte el interruptor. Cuando se suelte el interruptor el motor debe detenerse.
Coloque la tolva en su posición original y utilizar los 3 pernos allen largos (M8x25) y 3 arandelas para fijar la tolva a la caja del rotor.
Apriete con firmeza.
7.3. Reemplazo y ajuste de las fajas
Las fajas sólo necesitan ser cambiadas cuando estén
dañadas o gastadas. Inspeccione las fajas por lo menos
2 veces al año.
Afloje los pernos de la tapa de la caja de las fajas (Fig.
18.1). Retire la tapa de la caja de las fajas (Fig. 18.2).
Desenrosque los pernos fijados horizontalmente al motor
(Fig. 18.3). Aflojar ligeramente los pernos que fijan el
motor en el bastidor (Fig. 18.4). Mueva el bloque del
motor en la dirección del rotor. Ahora las fajas viejas
pueden ser retiradas y las nuevas pueden colocarse.
Notar que las fajas se han removido, es fácil verificar la distancia entre las cuchillas y la contra cuchilla, porque el rotor puede girar
libremente.
Tense las fajas moviendo el bloque de motor hacia delante y, una vez encuentre la tensión de las fajas adecuada, bloquee la posición
del motor atornillando los 4 tornillos al chasís.
Una vez haya conseguido la tensión adecuada, asegúrese de que las poleas se encuentran en línea. Puede comprobarlo aguantando
una barra contra las poleas (Fig. 18.5). Las correas tendrán la tensión adecuada cuando puedan ser tensadas +/- 6cm (2,5 pulgadas)
(Fig 18.6).
www.gtmprofessional.com
Fig. 18.1
Fig. 18.4
Fig. 16.4
Fig. 18.5
Fig. 16.5
11
Fig. 18.2
Fig. 18.3
Fig. 16.3
Manual GTS1300C - ES - D09-CC13049-12
Fig. 18.6
Fig. 16.6
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