ATENCIÓN
● Frenar bruscamente sobre superfi-
cies mojadas, deslizantes o con
gravilla puede hacerle derrapar y
perder control.
● Reduzca su velocidad y frene suave-
mente cuando haya superficies
deslizantes o irregulares.
ATENCIÓN
No guardar la distancia de seguridad
con el vehículo que le precede puede
ocasionar una colisión.
A medida que el vehículo aumenta la
velocidad, se incrementa progresiva-
mente la distancia de frenado.
Asegúrese de mantener la distancia de
seguridad entre su vehículo y el que le
precede.
5. Aparque la motocicleta sobre superficies
firmes y lisas.
ATENCIÓN
Durante el funcionamiento, el silen-
ciador estará muy caliente. Podría
quemarse incluso después de pasado
cierto tiempo de haber parado el motor.
Aparque la motocicleta de modo que
evite que peatones o niños puedan
quemarse al contacto con estos ele-
mentos.
6. Gire la llave de contacto hacia la posi-
ción "OFF", y sáquela del interruptor de
contacto.
7. Gire el manillar completamente hacia la
izquierda.
8. Introduzca la llave en la cerradura de
bloqueo del manillar, y gírela completa-
mente desde la posición "
9. Saque la llave de la cerradura de
bloqueo.
En la introducción ya se señaló la impor-
tancia del rodaje para alargar al máximo la
vida y el rendimiento óptimo de su motor.
A continuación le detallamos las pautas a
seguir durante el rodaje.
★ RECOMENDACIONES
SOBRE LA APERTURA DEL
MANDO DE GAS
Esta tabla muestra la máxima apertura
que sugerimos durante el periodo de
rodaje.
Los primeros 800 Km.
Hasta los 1.600 Km.
★ E VITE UNA VELOCIDAD
BAJA CONSTANTE
Hacer funcionar el motor a bajas veloci-
dades constantemente puede provocar un
acristalamiento de algunas piezas evitando
el ajuste de las mismas. Permita que el
motor acelere libremente en todas las
velocidades, teniendo en cuenta que no se
deben de exceder los límites máximos. No
utilice todo el recorrido del puño de gas
hasta los primeros 1.600 Km.
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" .
●
RODAJE
A menos de medio gas
A menos de 3/4 de gas