Sección 15.0 – Actualizaciones y revisiones del software
Versiones del
Fecha
software
1.40
Marzo de 07 V180
1.50-1.60
Abril de 07
3.0.73
Mayo de 07
3.0.80
Junio de 07
Actualización del manual
del usuario
3.0.80
3.0.81
Sección 16.0 – Notas de aplicación
16.10 – Prueba periódica automática (de aquí en adelante denominada A.P.T)
El control Be42 no utiliza un reloj interno para contar los días programados ([P.41], tabla 7.05). Por lo tanto,
el usuario puede experimentar un desplazamiento de las pruebas periódicas por acumulación de errores. Para
evitar la acumulación del error, recomendamos realizar el siguiente procedimiento:
16.11 – Primera programación de la A.P.T. (Ejemplo: 20 minutos cada 7 días)
A) – Entre al modo de programación y ajuste [P.41] en [ 7 ] días.
B) – Ajuste [P.42] en [ 20'] y guarde la programación.
C) – Seleccione el modo de funcionamiento AUTO.
Después de 7 días, el control Be42 hará arrancar el motor y funcionará sin carga durante 20 minutos.
16.12 – Regulación del momento de arranque
A) – Desconecte la batería y aguarde hasta el momento de arranque deseado (utilizando un reloj externo
como referencia).
B) – Conecte la batería y seleccione el modo de funcionamiento AUTO.
Después de transcurridos los días programados, el Be42 hará arrancar el motor y funcionará sin carga
durante 20 minutos. Si ocurriese un fallo en el suministro principal durante la A.P.T., el control Be42 transferirá
la carga al generador.
INFORMACIÓN IMPORTANTE: si se desconecta el suministro de Vcc, el Be42 perderá la cuenta de los
días. Una vez reestablecida la alimentación, el Be42 iniciará la cuenta de los días para la A.P.T. a partir de cero.
Para sincronizar el arranque periódico, siga las instrucciones de la sección 16.12.
16.20 – Conexión del módulo de arranque automático con el controlador A.T.S. Be42
Para utilizar el Be42 como controlador A.T.S. (Conmutador de transferencia automática), siga el diagrama de
cableado de la sección 17.0. Se recomienda utilizar relés de interfaz (KFS y K-ALARM) para conectarlos con los
módulos. En caso de que la salida 'Motor en marcha' del módulo de arranque automático no esté disponible,
programe el parámetro [P.26] en [oFF]. Se recomienda programar el parámetro [P.31] en [15] (cantidad de
intentos de arranque) para proporcionar al arranque automático un tiempo adecuado para hacer arrancar el
motor.
Control Be42 - Manual del OEM, V3.0.81 - Noviembre – 07
Versión del manual
del usuario
V190
V3.0.80
V3.0.81
Fecha
Junio de 07
Primera versión
Octubre 07
Se añadió una descripción del modo monofásico (sección 16.30)
Primera versión
Mejoramiento de la Prueba periódica automática.
Rutina de calibración con mejor respuesta a la tensión del
alternador
Se añadió un bloqueo de 15 segundos a la alarma por nivel
de combustible
Descripción
Página 26
Descripción