Tabla de contenido
Publicidad
Método de programación
Realimentación de
energía y protección
contra sobretensión
10
Interroll MultiControl
Información de producto
Descripción del producto
El MultiControl es un control para instalaciones de transporte capaz de controlar hasta cuatro
motores. Como también es un dispositivo E/S certificado para PROFINET, EtherNet/IP y
EtherCAT, se puede conectar en red con otros MultiControl y un PLC.
Los sensores y RollerDrive se pueden integrar directamente en el nivel del bus de campo
mediante el MultiControl. De este modo es posible ahorrar por completo un nivel adicional de
sensores y actuadores.
El MultiControl se puede configurar de forma sencilla y flexible con un software de planificación
de proyectos PLC, una interfaz de mando por web o el método de programación Interroll.
Este método simplifica y acorta el tiempo de puesta en servicio in situ, facilitando además la
sustitución de un MultiControl concreto.
Si se pretende utilizar una lógica de transporte especial, Interroll puede proveer al MultiControl
de un software especial. De este modo se puede utilizar como control personalizado con o sin
PLC conectado.
El MultiControl es compatible con todos los módulos de transporte de 24 V de Interroll
Automation GmbH. Para operar los módulos de transporte se utilizan los llamados programas
ZPA+ que se describen en unas instrucciones de servicio aparte. Las funciones de los programas
ZPA+ se describen también en unas instrucciones de servicio aparte.
Para facilitar al máximo la puesta en funcionamiento de grandes instalaciones de transporte con
muchas zonas, es posible configurar la MultiControl automáticamente. En esta operación se
registran y se evalúan las señales de avería o las corrientes de servicio de los motores
conectados, así como las señales de al menos dos sensores de zona contiguos para determinar
o definir los ajustes correspondientes:
• El número de motores conectados a cada MultiControl
• El número de zonas por cada MultiControl
• La dirección de red de cada MultiControl
• Una asignación de nombre por cada MultiControl
• Las relaciones contiguas de la MultiControl
• Sentido de rotación de los motores para el transporte de corriente abajo
El funcionamiento del método de programación se describe en unas instrucciones de servicio
aparte.
Si se detiene la RollerDrive o si la velocidad se reduce bruscamente, la energía cinética de la
carga a transportar en la RollerDrive se convierte en energía eléctrica por un generador.
Esta energía realimenta el sistema, por lo que puede aprovecharse por otras RollerDrive.
Si se realimenta más energía de la que se puede aprovechar, la energía sobrante se convierte
en calor mediante un chopper de frenado en el MultiControl. El chopper de frenado se activa
cuando la tensión supera los 25,2 V. De este modo se evitan tensiones excesivamente altas
dentro del sistema.
Versión 2.3 (01/2017) es
Traducción de las instrucciones de servicio originales
Publicidad
Tabla de contenido
