Localización De Averías Del Producto - Grundfos IO 113 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

8. Localización de averías del producto
ADVERTENCIA
Descarga eléctrica
Muerte o lesión grave
- Antes de intentar diagnosticar una ave-
ría, asegúrese de quitar los fusibles y
desconectar el interruptor principal.
Asegúrese también de que el suministro
eléctrico no se pueda conectar acciden-
talmente.
Nota: Los terminales T1 y T2 están
conectados normalmente a 220-240 V
c.a. El terminal I3 puede estar conec-
tado hasta a 600 V c.a.
Avería
El indicador luminoso no se
enciende en color verde cuando
la bomba está funcionando.
El indicador luminoso parpadea
en color amarillo durante el
arranque.
El indicador luminoso perma-
nece encendido en color amari-
llo.
El indicador luminoso parpadea
en color rojo.
El indicador luminoso perma-
nece encendido en color amari-
llo.
El aceite nuevo no consigue un
valor de 4 mA en la salida analó-
gica 1.
El sensor de agua en aceite indi-
caba anteriormente la presencia
de agua en el aceite, pero ahora
indica menos de un 5 % de agua
en el aceite.
El indicador luminoso parpadea
en color amarillo.
El módulo SM 113 no puede
detectar el sensor. Solo si no se
trata de aplicaciones Ex con el
interruptor DIP 10 está en la
posición OFF.
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Causa
El conductor de estado del con-
tactor no se ha conectado a los
terminales K1 y K2.
Esto indica conflictos de configu-
ración de los ajustes. Los ajus-
tes de los interruptores DIP son
incorrectos.
La conexión entre los módulos
IO 113 y SM 113 está interrum-
pida, o la configuración de los
interruptores DIP 1 y 2 no es
correcta.
La temperatura del bobinado del
motor o del cojinete es dema-
siado alta, o hay una pérdida de
señal del sensor del cojinete.
El límite de advertencia para la
resistencia del aislamiento del
estátor es demasiado bajo.
No se ha cambiado todo el
aceite de la cámara de aceite, o
se ha cambiado por otro tipo.
Se ha interrumpido el suministro
eléctrico del módulo IO 113.
• El sensor WIO está desconec-
tado.
• El sensor WIO presenta un
defecto.
• El sensor WIO presenta un
cortocircuito.
• La configuración no es
correcta (solo para aplicacio-
nes con el módulo SM 113).
Fallo en la señal del sensor.
Solución
Conecte el conductor.
Restablezca los interruptores
DIP.
Restablezca la conexión o
vuelva a configurar los inte-
rruptores DIP 1 y 2.
Compruebe la conexión con el
módulo SM 113.
Ajuste un límite superior con
el potenciómetro. Consulte la
sección 4.1 Potenciómetro.
Calibre el módulo IO 113 para
el nuevo aceite (consulte la
sección 10. Calibración).
Deje que la bomba funcione
durante algún tiempo y vuelva
a comprobarlo.
Vuelva a conectar el sensor o
sustitúyalo.
En cuanto al módulo SM 113,
configure de forma correcta
los interruptores DIP.
Restablezca la señal (por
ejemplo, cambiando la confi-
guración del interruptor DIP 9)
o asegure la conexión de los
cables del sensor al módulo
SM 113.