Elko EP iNels FA3-612M Manual De Usuario página 9

FA3-612M
Исполнительный элемент для управления фанкойлами
RU UA
Характеристики
• FA3-612M - элемент для управления фанкойлами посредством аналоговых / цифровых вхо-
дов и аналоговых / релейных выходов.
• Аналоговые входы для измерения температуры, напряжения или тока (можно использовать
классификационное напряжение URef)
• Цифровые входы гальванически изолированы с помощью положительной логики (Sink) в
диапазоне напряжений 24-230 V AC/DC.
• Аналоговые выходы 0-10V
• Подключение к шине BUS
• Кнопки для закр. / откр. вентиля, вентилятора и реле для отопления
• Светодиоды на передней панели сигнализируют о состоянии FAN, RE, VALVE1, VALVE2,
OVERRANGE и OVERLOAD.
• B исполнении 6-МОДУЛЕЙ устанавливается в распределительный щит на DIN рейку EN60715.
Общие инструкции
ПОДКЛЮЧЕНИЕ К СИСТЕМЕ, МОНТАЖНАЯ ШИНА BUS
Периферийные элементы iNELS3 подключаются к системе посредством монтажной шины
BUS. Провода от шины подсоединяются к клеммной плате элементов на клеммы BUS+ и BUS-,
при этом провода нельзя менять местами. Для монтажа шины BUS нужно использовать витую
пару проводов с диаметром сечения не менее 0.8 мм. Рекомендуется использовать кабель
iNELS BUS Cable, характеристики которого наиболее полно удовлетворяют требованиям
шины BUS. В случае, если кабель имеет две витые пары (4 провода) для обеспечения скорости
коммуникации не рекомендуется использовать только одну пару или обе только для 1 линии
шины BUS. При подключении большого количества различных устройств, во многих случаях
можно использовать кабели JYSTY 1x2x0.8 или JYSTY 2x2x0.8. При прокладке шины BUS важное
значение имеет расстояние шины от линии электропередачи, оно не должно быть менее 30
см. Для повышения механической прочности кабелей рекомендуется убирать их в защитные
короба (трубки) соответствующего диаметра. Установка шины допускает топологию круга,
но при этом конец шины должен завешаться на клеммах BUS+ и BUS- элемента системы. При
сохранении всех вышеуказанных требований, максимальная длина одного сегмента шины
BUS может достигать 500 метров. С учетом того, что передача данных и питание элементов
осуществляется по одной и той же витой паре, необходимо придерживаться сечения
провода с учетом максимального тока и потери напряжения. Максимальная длина шины BUS
определяется с учетом правильного выбора диапазона питающего напряжения.
ПОТЕНЦИАЛ И ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ
К центральному элементу CU3-01M или CU3-02M можно подключить две отдельные шины
BUS посредством клемм BUS1+, BUS1- и BUS2+, BUS2-. К каждой шине можно подключить
до 32 элементов, в целом непосредственно к центральному элементу можно подключить
до 64 элементов. Кроме того, необходимо соблюдать требования по максимальной
нагрузке на каждую ветвь шины BUS (максимальный ток 1000 mA, который является суммой
номинальных токов устройств, подключенных к данной ветви шины). Для подключения
единиц с потреблением больше чем 1А можно использовать BPS3-01M для потребления 3A.
При необходимости, дополнительные устройства могут быть подключены с использованием
внешних мастеров MI3-02M, которые генерируют две другие ветви BUS. Эти внешние мастера
подключаются к элементу CU3 через системную шину EBM. В целом через шину EBM к
центральному элементу можно подключить до 8 элементов MI3-02M.
ПИТАНИЕ СИСТЕМЫ
Для электропитания системы рекомендуется использовать источник питания компании ELKO
EP, который называется PS3-100/iNELS. Рекомендуется резервная система внешних батарей,
подключенных к источнику питания PS3-100/iNELS (см. схему подключения электропитания
системы).
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Для функционирования элемента необходимо, чтобы он был подключен к центральному
блоку системы серии CU3 или к системе, которая уже содержит данный блок.
Все параметры элемента настраиваются через центральный блок серии CU3 в программном
обеспечении iDM3.
На лицевой панели элемента находится LED индикатор для индикации напряжения питания
и коммуникации с центральным блоком серии CU3. Если индикатор RUN мигает через
регулярные промежутки времени, значит протекает процесс стандартной коммуникации.
Если светодиод RUN горит постоянно, значит питание от шины поступает к элементу, но
коммуникация на шине отсутствует. Если светодиод RUN не горит, значит на клеммах BUS+ a
BUS- отсутствует напряжение.
Описание устройства
1
2
3
4
5
6
1. Гальванически изолированные входы
2. Информ. шина BUS
3. LED индикация напряжения питания
4. LED индикация замыкания реле
5. Аналоговые выходы
6. Клемма GND
7. Клеммы питания
Подключение
20 - 240 V AC/DC
L
N
BUS +
-
BUS
FAN1
FAN2
COM 2
FAN3
RE
02-10/2019 Rev.0
7
8
4
9
10
11
12
13
14
8. Выход реле
9. Кнопки управления
10. Перегрузка выхода
11. Превышение диапазона
12. Релейный выход SSR
13. Выход опорного напряжения
14. Аналоговые входы
110 - 240 V AC
L
N
20 - 240 V AC
L
N
OPEN
COM 1
CLOSE
1/2