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Fig. 15
A continuación, se muestra un ejemplo para configurar la conexión paralela de
la bobina del freno.
Modalidad normal:
-
Se puede controlar solo el contactor 1, dejando los contactores 2 y 3 cerrados.
(Fig. 16).
Esto protege el freno de sobretensiones peligrosas y ruidos al cerrar.
-
Modalidad de emergencia y modalidad de inspección:
Se recomienda utilizar todos los contactores. Utilizar únicamente el contactor
n.º 1 durante las operaciones de apertura y/o cierre podría generar un retraso
inaceptable al cerrar el freno.
Fig. 16
Aplicación típica con bobinas del freno en configuración paralela.
MGV34S
230 V
ac
CONTACTOR N˚1
MGV34M-ML-L
230 V
ac
CONTACTOR N˚1
Cable Microswitch
Cable de alimentación
bobina
Azul Marrón
B
O
O
207V
S
DC PK
T
104V
DC HOLD
E
R
˜
207V
DC
www.montanarigiulio.com
MGV34 S - M - ML - L
Alimentación
Freno
Azul Negro Gris
CONTACTOR N˚2
BRAKE COIL N˚1
CONTACTOR N˚2
BRAKE COIL N˚1
ESPAÑOL
CONTACTOR N˚3
BRAKE COIL N˚2
CONTACTOR N˚3
BRAKE COIL N˚2
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