Diagnostico De Fallas; Al Arranque - DEEP SEA ELECTRONICS DSE4510 MKII Manual De Operación

8 DIAGNOSTICO DE FALLAS

NOTA: La siguiente información de fallo se proporciona como una lista de comprobación
de guía solamente. Dado que el módulo puede configurarse para proporcionar una amplia
gama de características diferentes, consulte siempre la fuente de la configuración del módulo
en caso de duda.

8.1 AL ARRANQUE

Sintoma
La unidad está inoperante
La configuración de lectura /
escritura no funciona
La unidad se apaga
Fail to Start Se activa
después de un número
predefinido de intentos de
inicio
Arranque continuo del
generador en modo Auto
El generador no arranca al
recibir la señal de inicio
remoto.
Precalentamiento inoperable
Marcha inoperable
Diagnóstico de Fallas
Posible solución
Compruebe la batería y el cableado de la unidad. Compruebe el
suministro de CC. Compruebe el fusible de CC.
Compruebe que la tensión de alimentación de CD no esté por
encima de 35 voltios o por debajo de 9 voltios
Compruebe que la temperatura de funcionamiento no es superior a
70 ° C. Compruebe el fusible de CD.
Revise el cableado del solenoide de combustible. Revise el
combustible. Compruebe el suministro de la batería. Compruebe que
la alimentación de la batería esté presente en la salida de
combustible del módulo. Compruebe que la señal de detección de
velocidad está presente en las entradas del módulo. Consulte el
manual del motor.
Compruebe que no hay señal presente en la entrada "Inicio remoto".
Compruebe que la polaridad configurada es correcta.
Compruebe que el temporizador retardo de inicio se ha agotado.
Compruebe que la señal de "Inicio remoto" este en la entrada
correcta. Confirme que la configuración se correcta de la entrada
configurada para ser utilizada como "Inicio Remoto".
Compruebe que el interruptor de presión de aceite o el sensor estén
indicando una baja presión de aceite al controlador. Dependiendo de
la configuración, el set no arranca si la presión del aceite no es baja.
Revise el cableado de los enchufes del calentador del motor.
Compruebe el suministro de la batería. Compruebe que la
alimentación de la batería esté presente en la salida de
precalentamiento del módulo. Compruebe que la configuración de
precalentamiento es correcta.
Compruebe el cableado del solenoide de arranque. Compruebe el
suministro de la batería. Compruebe que la alimentación de la
batería esté presente en la salida de arranque del módulo.
Asegúrese de que el interruptor de presión de aceite o el sensor
estén indicando el estado de "baja presión de aceite" al controlador.
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