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B-4 Fuel consumption problems
Note: For the TRACKFISH to measure fuel
consumption, the optional fuel flow kit must
be fitted.
4-1 Las lecturas de Carburante consumido
o Autonomía parecen incorrectas:
a) Si el motor está en marcha mientras el
fi shfi nder está desactivado, el fi shfi nder
no almacenará la cantidad de carburante
consumida. La cantidad de carburante
restante será superior a la cantidad real
de carburante en el depósito.
Para evitar este problema, usar la opción
Auto Power Wiring (ver Párrafo 16-5) esto
garantiza que el TRACKFISH 6600 arranca
automáticamente siempre que el arranque
del barco esté activado.
b) Con mala mar, las aspiración de carburante
por el transductor es irregular, lo que
puede causar lecturas erróneas. Probar
instalar una válvula unidireccional entre el
transductor de carburante y el depósito.
c) El valor de actualización de Autonomía se
debe actualizar cada vez que repone (ver
Párrafo 15-5).
d) La capacidad de llenado del depósito
puede variar cada vez debido a eventuales
burbujas de aire. Esta situación se acentúa
con depósitos situados por debajo de la
cubierta.
e) Los transductores de carburante se
desgastan con el tiempo y deberían
r e m p l a z a r s e c a d a 5 0 0 0 l i t r o s d e
carburante.
4-2 Consumo indica No carburante o
mínimo carburante:
a) Comprobar que el número de motor está
confi gurado a 1. (Ver Párrafo 15-5).
b) Comprobar que los cables conectadores
estén conectados correctamente y que el
collarín está sujeto en su emplazamiento.
El collarín debe ser impermeable.
c) El transductor Carburante puede ser
atascado. Si es así, sacar el transductor
de la línea de alimentación de carburante y
soplar ligeramente en su interior en sentido
contrario al fl ujo de carburante.
A fuel fi lter between the fuel transducer and
the fuel tank must be installed as per the
fuel installation guide. Failure to do so will
void the warranty.
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d) Registrar el cable de alimentación y
comprobar que no haya cortes, roturas,
que no haya trozos aplastados.
e) Comprobar que el filtro carburante está
limpio.
4-3 Una instalación bimotor indica solo
una lectura de consumo:
a) Comprobar que el número de motor
está confi gurado a 2. (Ver Párrafo 15-5)
4-4 Lecturas de consumo carburante
erráticas:
a) Puede que el transductor carburante
esté instalado demasiado cerca de la
bomba de carburante o que sea sujeto a
vibraciones excesivas. Ver las instrucciones
de instalación servidas con el transductor
carburante.
b) Comprobar que no haya fugas en la línea
de alimentación o al aspirar el carburante
en el depósito.
c) El valor de consumo medio no es adecuado
para el motor. Comprobar que el valor no
esté configurado a cero, y incrementar
este valor hasta lograr la indicación de un
consumo constante. (Ver Párrafo 15-5)
4-5 No hay indicación de lectura para
Economía:
a) El barco debe estar navegando para poder
disponer de esta lectura.
b) Comprobar que la rueda del transductor
gira libremente y que los imanes en la
rueda están todavía en su sitio.
NAVMAN
TRACKFISH 6600 Manual operativo y de instalación
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