Función Parada de Seguridad
abre la señal de la entrada DI2 del convertidor de frecuencia (vía terminales 23-24) y el motor
es inicialmente desacelerado por el convertidor de frecuencia (vía rampa de desaceleración).
Cuando el intervalo de tempo ajustado en el relé de seguridad se cumple (ese intervalo debe ser
mayor que el tiempo necesario para parar el motor, considerando la rampa de desaceleración
ajusta y la inercia del motor), los contactos de retraso del relé de seguridad (terminales 47-48
y 57-58) abren las señales STO1 y STO2 y la función parada de seguridad del convertidor de
frecuencia es activada. El motor para de acuerdo con la categoría 1 (SS1) de la normativa
IEC/EN 60204-1. Para accionar el motor nuevamente, es necesario aplicar señales en STO1
y STO2 (cerrar los terminales 13-14 y 23-24) y tener un pulso en la entrada DI1 del convertidor
de frecuencia (aplicar un pulso en la llave START).
5 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
5.1 CARACTERÍSTICAS ELÉCTRICAS DE CONTROL
Entradas de la función
parada de seguridad.
Especificaciones del relé
de seguridad externo
(solamente cuando es
necesario la función SS1
conforme las normativas
IEC/EN 61800-5-2 y
IEC/EN 60204-1 – ver
figuras 4c/4d).
5.2 CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDAD OPERACIONAL
Protección.
¡NOTA!
Certificación del producto es encontrada en el anexo.
22 | CFW-11, CFW-11M, CFW70X
XC25:1-2, XC25:3-4.
Generales.
Especificaciones de salida. Número de circuito de corriente: 2 circuitos
Ejemplo.
De la máquina.
Del sistema del proceso.
2 entradas independientes para función parada
de seguridad.
Alimentación: 24 Vcc (máx. 30 V)
Impedancia: 960 Ω
Nivel 0 si < 2 V, nivel 1 si > 17 V
IEC 61508 y/o EN 954-1 y/o ISO 13849-1
independientes (una para STO1 y otro para STO2).
Capacidad de conmutación de tensión: 30 Vcc
por contacto.
Capacidad de conmutación de corriente: 100 mA
por contacto.
Máximo retraso entre los contactos: 100 ms.
Tipo/fabricante: WEG / Instrutech CPt-D
Función parada de seguridad que garantiza la
parada y/o evita el accionamiento no deseado
del motor conforme la normativa EN 954-1 / ISO
13849-1 categoría 3, IEC/EN 61800-5-2 y IEC/EN
60204-1.
Función parada de seguridad que garantiza la
parada y/o evita el accionamiento no deseado del
motor conforme la normativa IEC/EN 61508 nivel
SIL2 y IEC/EN 61800-5-2.