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ELECTRODOS INYECTOR
Una vez que se ha procedido a retirar el chasis, extraer los cables de alta tensión desde el lado del transformador,
extraer la fotoresistencia (1), desajustar el empalme (2) que conecta el tubo del gasóleo a la línea (3) del
inyector (los empalmes son 2 para ECO 30/2 - ECO4O/2), desajustar los tornillos (4) y, haciendo girar la
brida en sentido antihorario, extraer el grupo brida-inyector-deflector-electrodos.
Quitar los tornillos (5), para retirar el deflector y el tornillo (6) para retirar los electrodos. Una buena limpieza
del inyector se obtiene desmontando el filtro, limpiando los cortes y el foro de pulverizado con bencina y
enjuagando por último con gasóleo. Volver a montar la unidad tratando de conservar el correcto posicionamiento
de los electrodos-deflector.
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